Megane 1.6 16V - Nowe sprzęgło się pali, o co chodzi?

Witajcie.
Jestem świeżo po wymianie kompletu sprzęgła (tarcza, docisk, łożysko oporowe, uszczelniacz przy okazji).
Problem polega na tym, że sprzęgło się pali i cuchnie kiszoną kapustą. Pali się zazwyczaj przy manewrach (cofanie, parking, podjazd pod krawężnik) przy jeździe na lekkim półsprzęgle a gaz w okolicach 1000-1600 obrotów.
Nic się nie ślizga, chodzi w porządku ale się pali i potwornie przy tym cuchnie.
Od wymiany przejechałem już około 150km.
Początkowo myślałem, że to ja je upalam ale to nie możliwe. Jeżdze autem jak każdym innym, jeździłem setkami różnych samochodów i nigdy nie paliłem sprzęgła, tym bardziej że to moje prywatne auto.
Podejrzewam, że mechanicy odstawili jakąś lipę tylko nie wiem jaką.
Przy takim stanie rzeczy, to to sprzęgło nie wytrzyma 2 miesięcy.

Proszę podpowiedzcie co może byś nie tak?

exik napisał:

mechanicy odstawili jakąś lipę

podjedz na reklamację niech przejada sie z toba i sprawdzą.

Ja tak zrobię, ale podejrzewam, że będą wymyślać i wciskać mi jakiś kit. Dlatego pytam was, żeby mi nie nic nie ściemniali. Bo wiem, że tak nie powinno być a z nimi będę musiał się użerać..

Ciekawe, może tarcze założyli odwrotnie.

sebastian607 napisał:

może tarcze założyli odwrotnie.

Nie da się. Z jakiej firmy graty?
Poza tym pierwsze słyszę, żeby ktoś przyrównał smród palonego sprzęgła do kiszonej kapusty, w czym Ty ją kisisz, w beczce po lepiku?

Co to za Megane? Może masz docisk typu 'SAC' a Ci Janusze skręcają go bez przyrządu mówiąc, że jak do tej pory wymieniali w polonezach to wszystko było ok.

milejow napisał:

Nie da się.

na 100 założyli odwrotnie

"Sąsiad" odpisz, dlaczego się nie da, skoro nie wiemy która to Megane?

To megane II 1.6 16v. Autentycznie wali kiszoną kapustą i to nie tylko ja czuje to wyraźnie ale każdy w samochodzie. Wystarczy odrobinę przygazowac na półsprzęgle i wali niemiłosiernie. Komplet sprzęgła Luk. Lozysko wyciskowe nie pamietam jakie.

sebastian607 napisał:

"Sąsiad" odpisz, dlaczego się nie da, skoro nie wiemy która to Megane?

O ile pamiętam to jedna strona tarczy jest bardziej wypuka i przy próbie montażu opiera się o łby śrub zamachu. Nigdy nie sprawdzałem tego, zawsze patrzyłem na napis ,,getribe site, albo ,,gearbox side,, i jazda dalej.

milejow napisał:

Nigdy nie sprawdzałem tego,

To nie pisz głupot

exik napisał:

przy jeździe na lekkim półsprzęgle a gaz w okolicach 1000-1600 obrotów.

Taką jazdą każde sprzęgło upalisz.

A ,że akurat tak specyficznie śmierdzi to może ekologiczne,albo unijne jakieś wymogi dla okładzin.
montaż nie może mieć nic wspólnego z zapachem.

Jak wymieniali tez uszczelniacz to moze tam zrobili babola i olej zalewa sprzeglo? Nie ma wyciekow pod spodem?

kaza12 napisał:

milejow napisał:
Nigdy nie sprawdzałem tego,
To nie pisz głupot

Sam nie pisz głupot i idź stąd sobie. Co ma smród do odwrotnie założonej tarczy, skoro inteligencie wysprzęgla prawidłowo? Widziałeś kiedykolwiek sprzęgło na oczy, nie zapytam nawet o samodzielną wymianę? Chcesz to cię zaproszę do siebie, założysz tarczę odwrotnie, a potem się przejedziesz, ok?
Pewnie coś cieknie na sprzęgło i stąd smród - olej ze skrzyni przez źle założony wysprzęglik, płyn z wysprzęglika, płyn chłodniczy z silnika? Trzeba sprawdzić czy czegoś nie ubywa.