Witam, w mojej carismie 1.8 GDI wymieniłem alternator na nowy, akumulator tez miał swoje lata wiec wymieniony również na nowy. Ładowanie po odpaleniu 14,8 po minucie spada na 12,5 na obrotach czasami pokaże i 18V, alternator przyjechał z wydrukiem sprawności i wykresem w pełnym zakresie obrotów wiec stawiam ze jest sprawny fabrycznie. Klemy i końcówki na kablach wyczyszczone tak samo masy. Przyglądanie kontrolek i świateł męczyło Cari już od pierwszego dnia po zakupie i tak przez 4 lata. W końcu akumulator odmówił posłuszeństwa wiec przyszedł czas na wymianę kompletu z alternatorem. Czytałem ze napięcie jest sterowane z ECU, pytanie czy jak przetne kabel idący do 4 pinowej kostce alternator będzie ładowal stałym prądem ? I który kabel przeciąć ? Dziekuje i pozdrawiam.