logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mocne, miejskie auto do LPG-jakie wybrać?

mgrlukasz 21 Mar 2020 13:16 912 14
REKLAMA
  • #1 18547375
    mgrlukasz
    Poziom 12  
    Witam

    Szukam mocnego auto miejskiego do LPG cena około 30-40-50tyś.
    Najlepiej do nie starsze niż 6-8 lat

    Silnik z łańcuchem rozrządu oraz hydrauliką zaworów.


    Jak na razie znalazłem:
    Opel Corsa E 100KM 200NM silnik można łatwo chipować do 160KM 260NM.
    Niestety układ kierowniczy nie jest zbyt dobry.


    Czy są jakieś auta warte zagazowania z bezpośrednim wtryskiem benzyny?

    Co polecacie?
  • REKLAMA
  • #2 18548206
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Dodge caliber 2,4T 280KM. Trochę starszy, ale obejdzie się bez cipowania...
  • #3 18549179
    Kantylena
    Poziom 23  
    Z tego silniczka w Corsie 160 koni? chyba taki bardzo optymistyczny wariant, raczej tak 145 max
    Poza tym chcesz silnik do lpg i szukasz wtrysku bezpośredniego? hmm dziwna logika. Zdajesz sobie sprawę że tego typu wtrysk i lpg słabo idą w parzę? tzn można ale instalacja droższa i spalanie jednego i drugiego.

    Poza tym budżet? no 30 tys a 50 to jednak różnica, więc ile w końcu kasy?

    Lepszy wybór:
    -Fiesta mk7 ST albo 1,6 120 koni
    -Punto EVO Abarth 165 koni
    -Renault Clio IV RS
  • #4 18551622
    mgrlukasz
    Poziom 12  
    Co do wtrysku bezpośredniego wiem że trzeba zmontować instalację 6 generacji prinsa za około 9-10tyś. Wtedy nie pali benzyny.

    Myślałem nad Fiestą 200km ale tam silnik z ręczna regulacja zaworów i paskiem rozrządu więc do LPG odpada.

    Co to Opla Corsy 1,4 Turbo to były wersie seryjne z 150km. Wiec 160km można osiągnąć.


    Jaki auto z pośrednim wtryskiem benzyny polecacie?
  • #5 18551673
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Starsze i z większym silnikiem. Ale nie wiem, czy o to Ci chodzi.
    mgrlukasz napisał:
    wiem że trzeba zmontować instalację 6 generacji
    mgrlukasz napisał:
    za około 9-10ty

    Czyli bezsens ekonomiczny.
  • REKLAMA
  • #6 18551677
    mgrlukasz
    Poziom 12  
    Coś poza Corsą E znajdzie się w tych rocznikach?

    Jakie starsze auto polecacie?

    Myślałem jeszcze o Toyota Aurius 1,6 132KM.
  • #7 18552906
    mgrlukasz
    Poziom 12  
    Co powiecie o RENAULT Megane R.S. III Coupe 2.0 265-275km? Rocznik 2013-2016
    Z tego co wyczytałem silnik ma hydrauliczną regulacje zaworów.

    Jak sie takie auto sprawuje na LPG?
    Jakieś inne uwagi ?
  • REKLAMA
  • #8 18568099
    chojinka
    Poziom 29  
    Jakaś dacia a resztę kasy wsadzisz w silnik i tunig.
    Focus
    Alfa Romeo mito 1.4T 170km albo punto to te same auta ale alfa wygląda lepiej i ma lepsze materiały.
    Fiesta, Corsa, mini
  • REKLAMA
  • #9 18623612
    kkknc
    Poziom 43  
    mgrlukasz napisał:


    Myślałem nad Fiestą 200km ale tam silnik z ręczna regulacja zaworów i paskiem rozrządu więc do LPG odpada.

    Coś wrażenie że temat dla tematu. Ręczna regulacja lepsza, płytki jeszcze lepsze, albo gorsze. Tu już od silnika zależy. A łańcuch dziś ma mniejszą trwałość o paska. A zachodu z jego wymianą najczęściej znacznie więcej. O kosztach nie wspomnę.
  • #10 18665297
    andrzej20001
    Poziom 43  
    A3 3,2 jest kosa
  • #11 18665447
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    kkknc napisał:

    Coś wrażenie że temat dla tematu.


    Chyba tak, tu ma być rajdówka ale jednocześnie oszczędna.
    To albo cie gościu stać na zabawę w motoryzację albo nie, zdecyduj się.
  • #12 18665618
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Hehehe nie ma opcji 2w1
  • #14 18665896
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To nie miejskie

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje mocnego miejskiego auta przystosowanego do LPG w przedziale cenowym 30-50 tys. zł, preferując modele nie starsze niż 6-8 lat, z silnikiem z łańcuchem rozrządu i hydrauliczną regulacją zaworów. Wskazano na Opla Corsę E z możliwością chipowania, ale z uwagą na słaby układ kierowniczy. Użytkownicy sugerują inne modele, takie jak Ford Fiesta, Punto EVO Abarth, Renault Clio IV RS oraz Dodge Caliber. Pojawiły się również pytania o auta z pośrednim wtryskiem benzyny oraz o możliwość montażu instalacji LPG w modelach z bezpośrednim wtryskiem. Wspomniano o Renault Megane R.S. III Coupe jako potencjalnym wyborze, a także o Daciach i Alfa Romeo Mito. Dyskusja porusza również kwestie ekonomiczne związane z instalacją LPG oraz trwałości silników.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA