Walczę z szarpaniem Passata podczas przyspieszania - po pomiarach ciśnienia pompy w baku (0.3 bara) i pompy tandem (0?? na jałowym 3.5 bara przy 4000 obrotow)postanowiłem je obie wymienić. Pompa w baku nowa ciśnienia nie mierzyłem ale węże twarde przed i za filtrem. Pompę tandem wymieniłem na używkę ale niestety nadal brakuje ciśnienia - na jałowym tylko 0.5bara czyli praktycznie tyle co daje pompa w baku natomiast przy 4000 obrotów 7bar. Ciśnienie wzrosło dwukrotnie ale czemu nadal jest tak niskie na jałowym biegu? Szukam jakiegoś błędu jakiegoś zaworka zwrotnego uszkodzonego aby tylko ominąć wymianę oringow na pompowtryskach. Ogólnie po wymianie pomp jest sporo poprawa teraz szarpanie można nazwać drganiami i czuć że samochód chce jechać ale co z tym ciśnieniem?
