logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Webasto Thermo Top V w Seacie Ibiza - manualne sterowanie i schematy elektryczne

gsuw 08 Lis 2006 19:28 51595 27
  • #1 3202521
    gsuw
    Poziom 11  
    Posty: 17
    Ocena: 8
    Mam pytanie odnośnie sterowania (odpalenia) ogrzewania Webasto Thermo Top V. Piec ten zdemontowany został z Golfa V 2005 rok gdzie połączony był szyną CAN z autem. Ja chciałem to ogrzewnie zamontować w Seacie Ibizie. Czy istnieje możliwość zasterownia go manualnie np. klawiszem (zał/wył)? Prosze również o schematy elektryczne tegoż ogrzewania:
    gsuw(_at_)tlen.pl
  • Pomocny post
    #2 3203076
    AD2458
    Poziom 15  
    Posty: 86
    Pomógł: 12
    Ocena: 96
    Może coś Ci kolego pomoże instrukcja montażu Webasta Thermo Top w VW Golf IV jest tam też schemat./instrukcja po niemiecku/
    Załączniki:
    • Webasto Thermo Top T Golf IV Einbauanleitung.pdf (1.74 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #3 3217357
    b_shatter
    Poziom 11  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Ogrzewanie można zalożyć w każdym samochodzie wystarczy dokupić wiązke i zamontować. Nie zalecam robić wiązki samemu jak coś będzie nie tak to spalimy sterownik(wydatek rzędu 1700zl) potrzebny bedzie jeszcze włącznik potencjometryczny, lub zegarowy.
  • #4 3217723
    skylark
    Poziom 25  
    Posty: 685
    Pomógł: 56
    Ocena: 239
    Thermo Top V nie da się wysterować żadnym zegarem czy włącznikiem.
    Prośba do b_shaltera i do innych "amatorów" o nie wprowadzanie ludzi w błąd.
    Postarajcie się na przyszłość wypowiadać w tematach na których się znacie. Sami zapewne też oczekujecie wiarygodnych informacji na zadawane pytania.
  • #5 3217914
    b_shatter
    Poziom 11  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Wiec kolego skylark powiedz nam czym sie je wlacza
    jak do tej pory wszystkie ogrzewania webasto wlaczalo sie wlacznikiem potencjometrycznym lub zegarem(obecnie sa w sprzedazy minizegary). Mozna tez bylo dokupic zdalne sterowanie(telestart) pilotem radiowym pilot T91 lub bardziej rozbudowanym T100HTM, oraz modul THERMO CALL Sterowanie za pomoca komorki gsm. Jesli posiadasz jakies nowe informacje to z checia pocztam!! A jesli sie w czms pomylilem to PRZEPRASZAM!! Pozdrawiam Serdecznie :) [/code]
  • #6 3218411
    gsuw
    Poziom 11  
    Posty: 17
    Ocena: 8
    a ja myśle że chociaż ogrzewanie Thermo Top V ma magistrale CAN to i tak da sie go odpalić manualnie podając napiecie (12V) na czarny przewód. Z resztą zerknijcie na schemat. Czekam na wypowiedzi i uwagi
    Załączniki:
    • Schemat Thermo Top-V.pdf (13.72 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 3219449
    skylark
    Poziom 25  
    Posty: 685
    Pomógł: 56
    Ocena: 239
    Należy rozróżnić modele handlowe i dedykowane. Wersje handlowe Thermo Top C jak i V rzecz jasna uruchamia się elementami załączającymi.
    Temat postu jak i moje odpowiedzi dotyczą konkretnie dedykowanej wersji urządzenia do Golfa V załączanego CAN-em.
  • #8 3242084
    erth1
    Poziom 2  
    Posty: 3
    witam. Mam w swoim aucie taki sam model webasta. Jest sterowane z poziomu menu komputera lub bezposrednio (natychmiast) przyciskiem znajdujacym sie na konsoli. Mam pytanie. Wiem ze ten model Tj. termo top v pracuje na szynie CAN (przeprowadzalem diagnostyke u autoryzowanego przedstawiciela webasto), moje pytanie dotyczy mozliwosci wspolpracy tej wersji ogrzewania postojowego ze zdalnym sterowaniem typu TELESTART T 70 o nr. 3D0 963 513 A (nr. vw)
    Moze mi ktos poradzic?

    Dodano po 4 [minuty]:

    Do modelu termo top v mozna wykorzystac modol telestart T70 3D0 963 513 A (nr.vw) Ktos z Was ma na ten temat jakas wiedze?
  • #9 3322987
    TrempeS
    Poziom 12  
    Posty: 116
    Ocena: 57
    Witam
    To dla podsumowania
    Czy Thermo Top'a V z VW mozna jakos odpalic w innym aucie czy jest to zabieg niemozliwy lub nieoplacalny?
    Moze chocby jakos go uruchamiac pilotem telestart ?
    Pozdrawiam
  • #11 3353268
    olsiwch
    Poziom 12  
    Posty: 38
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    kolego TrempeS thremo top v sa dwa rodzaje analogowy i cyfrowy jezeli masz cyfrowe to tylko odpali sie w aucie w ktorym bylk zamontowany a jezeli analogowo to mozna w kazdym w aucie a rozbudowa ogrzewania to nie zaden problem jezeli ktos ma pytania jak rozbudowac to moge pomoc pracuje w serwisie eberspacher i webasto
  • #12 5786495
    cisoboy
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 3
    Dołączam się do tematu.
    Znalazłem taką stronkę
    http://www.kfztips.de/futuristisch_005.htm
    ale u mnie ta wtyczka magistrali ma inną numerację
    Jak wysterować to złącze aby Webasto TOP V odpaliło?
    5WK11448DBF
    ArtikelNr9018157A
    Webasto Thermo Top V w Seacie Ibiza - manualne sterowanie i schematy elektryczne
    ___________________________________________
    Edycja:

    Wtyczki - jeśli nie widać - są ponumerowane tak:

    |..2..|....|...5..6..7..8.|
    |3..1|....|.1..2..3..4...|

    Czyli inaczej niż na linku który podałem wyżej.
    Aktualnie probuje złożyć interface do komunikacji przez w-bus wg schematu z tej stronki:
    http://members.chello.nl/~t.bloem/defender/heating/heating.html
    oraz zrobić sterownik na avr aby komunikował sie przez w-bus,
    lub jak sie nie uda sam sterował webasto - pompą, wiatraczkiem, świecą itp.
    Pytanie który pin to W-BUS, a który pompka pompka paliwa?
    Jakie rozkazy sterują załączeniem i wyłączeniem?
    Które urządzenia muszę podpiąć przez przekaźniki a które mogę bezpośrednio?
    Webasto nowe kupione na allegro, nie wiem do jakiego auta.
  • #13 5801991
    olsiwch
    Poziom 12  
    Posty: 38
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    oki tylko kolego to ogrzewanko chodzi chyba na canie z ktorego roku jest ja jutro sprawdze w katalogu w pracy to Ci powiem dziwne troszke pierwszy raz takie mam wreku ale w pracy mam ogrzewanko z canem to sobie zobacze ale odp Ci we wtorek

    Dodano po 3 [minuty]:

    zobaczylem na ten link mozesz miec jedynie inna wtyczke ale to zalezy z jakiego auta jest a podrugie mozesz mi napisac numerki bo nie widze dobrze na zdjeciu gdzie jes 1 a gzie 2 i Ty masz takie sam jak na tamtym linku

    Dodano po 1 [sekundy]:

    zobaczylem na ten link mozesz miec jedynie inna wtyczke ale to zalezy z jakiego auta jest a podrugie mozesz mi napisac numerki bo nie widze dobrze na zdjeciu gdzie jes 1 a gzie 2 i Ty masz takie sam jak na tamtym linku
  • #15 6321697
    masztal74
    Poziom 2  
    Posty: 2
    witam poszukuje pilota od sterowania modułem telestart t70 czy ma może ktoś na sprzedaż lub jakieś namiary na zakup proszę na gg 12864642 pozdrawiam
  • #16 6531808
    christopf
    Poziom 11  
    Posty: 9
    Ocena: 4
    kolego mysle ze to webasto w golfie bylo zamontowane fabrycznie dlatego nie da sie go uruchomic do tego webasta musisz dokupic standartowa plytke wtedy mozna je uruchomic bezproblemowo cena takiej plytki w niemczech wynosi 230euro zycze powodzenia
  • #18 6960222
    trend
    Poziom 12  
    Posty: 31
    Ocena: 2
    A dzisiaj znalazłem to www.handy-fernsteuerung.de jeśli ktoś zna niemiecki
    niech powie o co biega z tego cozrozumiałem to ta puszka wysyła do webasto tt-v
    (np z golfa v ) sygnał do uruchomienia ogrzewania pomimo braku canów poprzez złącze diagnostyczne a dodatkowo ma wejście na sterowanie zwykłym +12v
    z dowolnego sterownika zdalnego niekoniecznie dedykowanego do konkretnego modelu
    webasto oraz ma wyjście do uruchomienia dmuchawy wewnątrz auta z przesunięciem
    5 min w celu oszczędności akumulatora .
    Reasumując jest to takie troszkę na siłę wymuszenie startu pompy poprzez
    złącze diagnostyczne . Do pełnego kompletu w dowolnym aucie potrzebne jest
    webasto tt-v (np z golfa najlepiej z pompą wody zintegrowaną ) ten właśnie sterownik
    ze strony www.handy-fernsteuerung.de ewentualnie jakiś przekaźnik do sterowania
    nawiewem wewnątrz troszkę drutu i jakiś bezpiecznik :).No i najważniejsze pompa paliwa do termo top v możektoś podpowie co się najlepiej sprawdzi przy benzynce ?
    p.s. poproszę o ewentualne poprawienie mojego toku rozumowania ?
  • #19 7076692
    lagozada
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 1
    Witam,

    Posiadam założoną instalację webasto termo top c w 2002 roku. Pech chciał że zgubiłem pilota, w związku z tym niemogę uruchomić ogrzewania a zima tuż tuż... .

    Serdeczna do wszystkich znających się o radę i info jakiego pilot muszę szukać na alledrogo czy od T90 lub vw/ audi będzie OK ?

    Z góry wszystkim dzieki za konstruktywne informację.
  • #20 7420693
    maszakow
    Poziom 12  
    Posty: 71
    Pomógł: 1
    Ocena: 25
    Witam,
    mam nowe Webasto TT-V i szczere intencje by to zamontować w VW LT35 II. po ostatnich mrozach nawet przemożnie szczere :D
    Webasto Thermo Top V w Seacie Ibiza - manualne sterowanie i schematy elektryczne
    Webasto jest "gołe" - główny mechanizm z tłumikiem i wężykami. Dopiero rozpoznaję temat instalacji...
    Pytania
    1. Czy możecie mi odpowiedzieć co dokładnie jest potrzebne do instalacji i jaki byłby jej koszt ? Instalacja bez sprzężenia z elektroniką pokładową - załączanie pstryczkiem względnie programatorem...
    2. prosze o potwierdzenie czy ten model potrzebuje chyba zewnętrznej pompy paliwa ? na razie z doczytanych materiałów widze że niestety tak...
    3. a jeśli 2 było na tak - jaką wydajność mają pompki paliwa do webasto ?
    4. czy ktoś już bawił się w ogrzewanie dwuobwodowe - względnie dwustrefowe - na mokrym ogrzewaniu postojowym i mógłby podzielić się wrażeniami z instalacji ? chodzi mi o niezależny mokry obwód z nagrzewnicą na pace, przełączanie przez zawór
    5. Czy montuje się webasta poza komorą silnika? większość fotek dotyczyła mniejszych samochodów od mojego no i tam lokalizacja narzucała się sama przez się - a jak to jest przy furgonach ?
    z góry dzięi za pomoc
  • #21 7597229
    EDA_2004
    Poziom 11  
    Posty: 17
    Pomógł: 1
    Ocena: 17
    maszakow napisał:
    Witam,
    mam nowe Webasto TT-V i szczere intencje by to zamontować w VW LT35 II. po ostatnich mrozach nawet przemożnie szczere :D
    Webasto Thermo Top V w Seacie Ibiza - manualne sterowanie i schematy elektryczne
    Webasto jest "gołe" - główny mechanizm z tłumikiem i wężykami. Dopiero rozpoznaję temat instalacji...
    Pytania
    1. Czy możecie mi odpowiedzieć co dokładnie jest potrzebne do instalacji i jaki byłby jej koszt ? Instalacja bez sprzężenia z elektroniką pokładową - załączanie pstryczkiem względnie programatorem...
    2. prosze o potwierdzenie czy ten model potrzebuje chyba zewnętrznej pompy paliwa ? na razie z doczytanych materiałów widze że niestety tak...
    3. a jeśli 2 było na tak - jaką wydajność mają pompki paliwa do webasto ?
    4. czy ktoś już bawił się w ogrzewanie dwuobwodowe - względnie dwustrefowe - na mokrym ogrzewaniu postojowym i mógłby podzielić się wrażeniami z instalacji ? chodzi mi o niezależny mokry obwód z nagrzewnicą na pace, przełączanie przez zawór
    5. Czy montuje się webasta poza komorą silnika? większość fotek dotyczyła mniejszych samochodów od mojego no i tam lokalizacja narzucała się sama przez się - a jak to jest przy furgonach ?
    z góry dzięi za pomoc


    Witam w pierwszej kolejności musimy mięć pewność że jest to ogrzewanie postojowe a nie dogrzewacz.

    Jeśli faktycznie mamy do czynienia z ogrzewaniem to musisz zdobyć wiązkę, pompkę obiegową do układu cieczy, pompkę paliwową(tylko dedykowana do tt V) oraz sterownik i tutaj zaczyna sie problem z tego co sie dowiedziałem to urządzenie można wysterować poprzez cyfrowy sterownik (w-bus) na dniach będę testował takie urządzenie czy faktycznie wystartuje z takiego sterownika.

    Co pytania 4 oczywiście jest to do wykonania instalacja dość łatwa i powinna funkcjonować bez problemu jeśli układy będą odpowiednio podłączone i z zaworem.

    Webasto można zamontować poza komorą silnika, lecz trzeba zachować odpowiednią ostrożność do elementów które wytwarzają ciepło jak np.wydech webasta

    Pozdrawiam
  • #22 7603968
    maszakow
    Poziom 12  
    Posty: 71
    Pomógł: 1
    Ocena: 25
    No to mam już trochę więcej wiedzy i najprawdopodobniej mniej kasy.
    Mam na pewno Ogrzewanie postojowe (Standheizung ) nr Webasto 9013859D
    Wersja VW (nr Etki 1K0 815 005JJ ) z wtyczką sterującą 2x4pin równolegle. Wersja nie-VW ma rzędy pinów przesunięte względem siebie.
    Potwierdziłeś moje obawy co do pompki paliwa - doczytałem w temacie https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1415845.html , że akurat do tego i tylko tego modelu musi być inna - a ja już wcześniej jakąś kupiłem na allegro i oczywiście P/N się nie zgadza. JAk sprzedawca nie zamieni lub nie przyjmie zwrotu - to wtopiłem... :cry:
    Problem gdzie kupić dobrą? nikt nie podaje P/N ów.
    TO że TT-V jest pod VW, nie zmienia faktu że może być niezależny - chodzi z zegarkiem Webasto 1533. A sterowanie z niego akurat chyba jest analogowe...i to chyba jedna optyumistyczna wiadomość.
  • #23 16760659
    Cymbark1201
    Poziom 9  
    Posty: 12
    Ocena: 14
    Witam proszę mi podpowiedzieć jakim sterownikiem na pilota można wysterować TTV dogrzewacz z LAND ROVER 3 na zegarku 1533 startuje i wszystko ok. mam wiązkę również do Telestarta T 90 , 91 czy T 91R ale jest problem z włączaniem , wyłącza sie jak załączone jest zegarkiem , próbowałem kilka sterowników i pilotów z każdym ten sam problem z góry bardzo dziękuję za pomoc
  • #24 17435476
    miki55
    Poziom 12  
    Posty: 37
    Pomógł: 1
    Ocena: 15
    Witam. Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów o dogrzewacz webasto TTV analogowy jak ze zdjęcia pochodzący z Peugeota 407 Webasto Thermo Top V w Seacie Ibiza - manualne sterowanie i schematy elektryczne
    Z wtyczki X1 wychodzą 4 przewody :
    1 zielony
    2 żółty - diagnoza
    3 czarny- - ?
    4 pusty
    5 brązowy - pompka paliwa
    6 pusty
    7 pusty
    8 pusty
    Do czego służą czarny i zielony oraz w jaki sposób uruchomić : podając plus , minus czy W-bus
    Webasto Thermo Test łączy się z ww piecykiem przez Thermo top C/Z PSA
    Pozdrawiam.
  • #26 17437163
    miki55
    Poziom 12  
    Posty: 37
    Pomógł: 1
    Ocena: 15
    Kolego napisałem wyraźnie że to jest dogrzewacz więc jakie sterowanie przekaźnikiem.
  • #27 17743125
    Cymbark1201
    Poziom 9  
    Posty: 12
    Ocena: 14
    Witam , widzę że temat od września ubiegłego roku się nie toczy a zima w pełni , w temacie Webasto TTV cyfrowy - dogrzewacz , jak by kogoś interesowało , to jestem w posiadaniu KONWERTERA i kompletnej wiązki do dogrzewacza TTV cyfrowego , piece do 2015 r. np. VW które po zastosowaniu proponowanego zestawu można uruchomić każdym sterownikiem analogowym i wyłącznikiem manualnym również i stają się powyższe dogrzewacze pełnym ogrzewaniem - łącznie z uruchomieniem wentylatora nagrzewnicy po osiągnięciu temp. wody ok. 40st. C , do zestawu proponuje również moduł sterowania wentylatora klimatronika o połowę taniej od IPCU i nie trzeba programować - prosty montaż bez schematu instalacji samochodu , pozdrawiam wszystkich na tym portalu a zainteresowanych do kontaktu
  • #28 18285654
    GSMUnlock
    Poziom 26  
    Posty: 436
    Pomógł: 145
    Ocena: 63
    xxxxx xxxxx

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy możliwości manualnego sterowania ogrzewaniem postojowym Webasto Thermo Top V, które pochodzi z VW Golfa V 2005 i ma magistralę CAN. Użytkownicy wskazują, że wersje dedykowane do konkretnego auta (np. Golf V) są sterowane cyfrowo przez CAN i nie da się ich łatwo uruchomić prostym włącznikiem czy zegarem analogowym bez dodatkowych modułów. Istnieją jednak wersje analogowe Thermo Top V, które można uruchamiać manualnie, podając napięcie 12V na odpowiedni przewód, oraz sterować za pomocą włączników potencjometrycznych lub zegarów z wyjściami cyfrowymi. Do pełnej funkcjonalności w innym aucie konieczne jest dokupienie dedykowanej wiązki, pompy paliwa (specjalnej dla Thermo Top V), sterownika oraz ewentualnie modułu Telestart (np. T70, T90, T91, T100HTM) lub modułu Thermo Call do sterowania GSM. Niektóre rozwiązania umożliwiają wymuszenie startu ogrzewania poprzez złącze diagnostyczne lub interfejs W-BUS, jednak wymagają one zaawansowanej elektroniki i znajomości schematów. Wymiana oprogramowania sterownika i zakup płytki z kluczem sprzętowym (koszt ok. 1500-1700 zł) może być konieczna, aby umożliwić uruchamianie w innym pojeździe. Schematy elektryczne i instrukcje montażu są dostępne, m.in. dla wersji montowanych fabrycznie w VW Golf IV. Montaż poza komorą silnika jest możliwy, ale wymaga zachowania ostrożności ze względu na elementy grzewcze. W dyskusji pojawiły się także pytania o kompatybilność z pilotami i sterownikami zdalnymi oraz o parametry pomp paliwa do benzynowych wersji Webasto Thermo Top V.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA