logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Touran duży pobór prądu -rozładowywanie akumulatora

kominki 09 Sty 2008 07:51 16961 18
REKLAMA
  • #1 4674054
    kominki
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam.
    Mam problem z Touranem 1.9 tdi 2003.
    Przy temperaturze na zewnątrz powyżej +3 stopni pobór prądu ( przy całkowicie wyłączonym i pozamykanym samochodzie- żadna zarówka sie nie pali- totalnie nic ) spada do 0.03A po ok. 30 minutach, natomiast gdy temperatura spada poniżej +3 samochód nie przechodzi w stan "uśpienia"
    i pobór prądu wynosi 0.33A cały czas.
    Na razie wszystki próby znalezienia usterki spełzły na niczym.
    Gdyby ktoś mógł mi pomóc i coś zasugerował byłbym wdzięczny

    Janusz
  • REKLAMA
  • #2 4674105
    kamyczek
    Poziom 38  
    Posty: 3994
    Pomógł: 394
    Ocena: 569
    Auto nie ma przypadkiem zainstalowanego dogrzewania (webasto) posłuchaj czy cos nie szumi pod przednim zderzakiem po stronie pasażera. Jesli tak to pracuje dogrzewanie ...
  • REKLAMA
  • #3 4674260
    waldekg
    Poziom 28  
    Posty: 1130
    Pomógł: 69
    Ocena: 169
    Witam. Myślę, że bez dokonania pomiarów się nie obejdzie. Trzeba ustalić, który obwód instalacji elektrycznej pobiera ten prąd. Proszę włączyć w obwód akumulatora amperomierz i wyłączać poszczególne obwody przez wyjmowanie bezpieczników. Pozdrawiam.
  • #4 4676910
    kominki
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam
    Jeśli chodzi o dogrzewanie to rozpiąłłem kostki przed webastem, natomiast wyciaganie bezpieczników nic nie dało- żadnej róznicy.
    W serwisie też nie spotkali sie z takim przypadkiem.Próbowałem podgrzewac farelką na mrozie komputer i kokpit , ale tez bez rezultatu- żadnego spadku poboru prądu.
    Janusz
  • REKLAMA
  • #5 4677937
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4418
    Przy radiu nie było grzebane? Fabryczne? Jakieś wzmacniacze? Alarm sprawdzony? Zamki czasem nie szwankują?
  • #6 4679412
    leszek240
    Poziom 10  
    Posty: 10
    Ocena: 1
    Witam.A może przyczyna tkwi w samym akumulatorze.Czy zdejmowałeś zacisk i to samo się działo,bywa i tak że sam w sobie ma zwarcie.Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #7 4680025
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4418
    Do Kolegi leszek240: Zanim zaczniesz pisać totalne bzdury, najpierw poczytaj dokładnie post. Oczywiśie, akumulator sam sobie funduje przepływ prądu :):)
    Zasada panująca na tym forum: NIE WIEM - NIE PISZE!!!
  • #8 4683922
    Tomek_Ok
    Poziom 11  
    Posty: 55
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    A odlączyć alternator (kabel ładowania) i ewentualnie rozrusznik... jesli to żaden z ukladów wewnątrz kabiny to moze coś prostrzego... u mnie się elektromagnes zjarał bo elementy rozrusznika nie zapewniały dobrej masy i prąd poszedł bokiem.
    Jesli to zalezne od temperatury to jakis element po odkształceniu robi zwarcie lub gdzies jest zwyczajnie woda - stawiam własnie na alternator.
  • #9 9569478
    mayster777
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Ocena: 6
    Witam, czy znalazłeś może co powodowało taki pobór prądu, mam taki sam przypadek i także wyjęte były wszystkie bezpieczniki przekaźniki odłączony rozrusznik alternator i dalej tak jak u zakładającego temat, wiem że temat z 2008 ale może ktoś zna rozwiązanie.
  • #10 12851564
    himi2013
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 5
    Moduł komfortu drodzy panowie. Żre prąd przed 30 minut po wyłączeniu Tourana. Mój tak ma. Roczny aku do wymiany, zasiarczony. Za krótkie odcinki jeździłem.
  • #11 12951167
    tedi148
    Poziom 10  
    Posty: 36
    Ocena: 10
    Witam Całkowicie się zgadzam z ostatnim forumowiczem ,że to moduł komfortu,Posiadam vw tourana 2.0 z 2004 r i od samego początku podobne problemy.Po uśpieniu systemu ok, 30 min,pobiera 0.004A- 0,006A , a to daje dziennie ok 1A .plus to że przy niższej niż 5 st c temp otoczenia po wyłączeniu silnika pracuje jeszcze przez 2min pompka vebasta Jeżdżę też na krótkich ok, 5km odcinkach i widac że nie doładowywyje alternator ,bo teraz też przy nowiutkim aku napięcie spoczynkowe spada nawet do 12V.W przeciągu 4 lat mam już 3 nowy aku, a elektrycy rozkładają ręce .Przy pokonowaniu długich odcinków nie ma żadnych problemów,widac że to auto nie do jazdy miejskiej. Jeżeli mogą Państwo to proszę o odpowiedż czy przy podobnej jeżdzie też ładują aku co ok. tydzień .Pozdrawiam.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Przepraszam 0,04A a nie 0,004A.
  • #12 20199182
    dkielbasinski019
    Poziom 8  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    Witam panowie u mnie pacjent touran 2.0 tdi żre prąd jak szalony 1,63amper i cały czas trzyma co to może być
  • #13 20199193
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Posty: 4352
    Pomógł: 363
    Ocena: 918
    dkielbasinski019 napisał:
    Witam panowie u mnie pacjent touran 2.0 tdi żre prąd jak szalony 1,63amper i cały czas trzyma co to może być


    Witam,

    Jeśli "żre prąd jak szalony" to może być to głód ;)
    Trzeba zlokalizować np. wyjmując bezpieczniki lub cęgami prądowymi co generuje taki pobór prądu. Możliwe że jakiś komputer się np. nie usypia.
  • #14 20199206
    dkielbasinski019
    Poziom 8  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    No właśnie wszystko było wyjęte i dalej

    Dodano po 2 [minuty]:

    LightOfWinter napisał:
    dkielbasinski019 napisał:
    Witam panowie u mnie pacjent touran 2.0 tdi żre prąd jak szalony 1,63amper i cały czas trzyma co to może być


    Witam,

    Jeśli "żre prąd jak szalony" to może być to głód ;)
    Trzeba zlokalizować np. wyjmując bezpieczniki lub cęgami prądowymi co generuje taki pobór prądu. Możliwe że jakiś komputer się np. nie usypia.




    No właśnie tam zrobiłem a to dalej nic może to być moduł komfortu

    Dodano po 1 [godziny] 51 [minuty]:

    Bo ja już nie mam siły nowy akumulator uo dalej problem nie rozwiązałem bezpieczniki nie poskutkowały tyle że mi coś pika za schowkiem od strony pasażera przód
  • #15 20199468
    tedi148
    Poziom 10  
    Posty: 36
    Ocena: 10
    A auto ma vebasto? Jak długo tyka po wyjęciu kluczyków,30 minut?
  • #16 20199472
    dkielbasinski019
    Poziom 8  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    tedi148 napisał:
    A auto ma vebasto? Jak długo tyka po wyjęciu kluczyków,30 minut?



    Webasto jest Ok wykopem bezpieczniki w skrzynce w silniku 40 a
    Odpowiadają za sterownik bortnez i jak je wykopem to jest 0,02 ampera czyli sterownik

    Dodano po 59 [sekundy]:

    tedi148 napisał:
    A auto ma vebasto? Jak długo tyka po wyjęciu kluczyków,30 minut?


    Wychodzi na to że to jest to ale co ono odpowiada za co
  • #17 20199476
    tedi148
    Poziom 10  
    Posty: 36
    Ocena: 10
    Czyli problem rozwiązany,masz diagnozę,tak?
  • #18 20199478
    dkielbasinski019
    Poziom 8  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    tedi148 napisał:
    Czyli problem rozwiązany,masz diagnozę,tak?


    Wychodzi że tak za co ten moduł odpowiada radio też coś ciągnie jest oryginalne rcd310

    Dodano po 1 [godziny] 21 [minuty]:

    Panowie za pobór prądu odpowiadają sterowniki gateway moduł komfortu bortnez te 3 któryś z nich musi być uszkodzony jak przyjdzie gateway i okaże się że jest ok to dam znać
  • #19 20200405
    dkielbasinski019
    Poziom 8  
    Posty: 25
    Ocena: 3
    Witam wszystkich
    Diagnoza radio rcd310 Touran 2004 r
    Starszy sterownik gateway do tego radia i nie wchodził w uśpienie i z tad ten pobór prądu

    Dodano po 9 [minuty]:

    Witam wszystkich
    Diagnoza radio rcd310 Touran 2004 r
    Starszy sterownik gateway do tego radia i nie wchodził w uśpienie i z tad ten pobór prądu

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy wysokiego poboru prądu w Volkswagenie Touran 1.9 TDI z 2003 roku, szczególnie przy temperaturach poniżej +3°C, gdzie samochód nie przechodzi w stan uśpienia, a pobór prądu utrzymuje się na poziomie około 0,33A. Przy wyższych temperaturach pobór spada do 0,03A po około 30 minutach. Próby diagnozy obejmowały odłączenie dogrzewania Webasto, wyjmowanie bezpieczników, sprawdzenie alarmu, radia i zamków, a także testy akumulatora i alternatora, jednak bez skutku. Wskazano, że problem może leżeć w module komfortu, który nie przechodzi w stan uśpienia, co powoduje ciągły pobór prądu. Użytkownicy potwierdzili, że moduł komfortu oraz sterownik gateway mogą być przyczyną problemu, zwłaszcza w połączeniu z radiem RCD310. Problem nasila się przy krótkich trasach, które nie pozwalają na pełne doładowanie akumulatora, co prowadzi do jego szybkiego rozładowania i konieczności częstej wymiany. Zalecane jest dokładne pomiarowe wykluczanie obwodów oraz kontrola i ewentualna wymiana modułu komfortu i sterownika gateway.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA