Tak błędy skasowane w EDC jak i immo. Znalazłem na Ross-Techu taką adaptację. Tylko potrzebny jest klucz używanego EDC Engine Control Unit (ECU) Zamiana (UŻYWANE ECU)
Wymagania wstępne:
NOWY (używany) ECU jest zainstalowany w samochodzie.
Napięcie akumulatora przynajmniej 12.5 V.
Wszystkie istotne kodowania i wartości adaptacyjnych zostały przeniesione ze starego (ORIGINAL) ECU NOWY (używany) ECU.
Upewnij się, że mają zarówno PIN, od STAREGO (ORIGINAL) i nowy (używany) ECU.
Upewnij się, że Kodeks Radio (dla radia fabrycznego).
[Wybierz]
[01 - Silnik]
[Zaloguj - 11]
Na poniższej procedury, należy użyć kodu PIN NOWY (używany) ECU.
Są 2 możliwości, jak wprowadzić kod PIN, wybrać ten, który obowiązuje dla Ciebie.
4-cyfrowy PIN
Kod PIN musi być wprowadzona jako 5-cyfrowy numer w polu Nowa wartość. Na przykład, jeśli kod PIN to 1234, wprowadź 01.234.
7-cyfrowy kod PIN
[Use 7-cyfrowy kod PIN / SKC]
Wpisać 7-cyfrowy kod PIN, Data, od której PIN zostało wygenerowane przez pośrednika, razem z Kodeksem Workshop (WSC), a liczba Importer od dealera, który wygenerował kod.
Ta informacja nie jest już oddana przez dealerów i nie został od 2005 roku, jak to opisano tutaj .
[OK]
VAG-COM będzie zweryfikować dane, które wprowadziłeś i powrót do ekranu logowania, gdzie Kodeksu Zaloguj będzie wyświetlana jako "XXXXX".
[Do it!]
[Adaptacja - 10]
Wpisz 050 w "Numer kanału".
[Czytaj]
Na poniższej procedury, należy użyć kodu PIN OLD (ORIGINAL) ECU.
Są 2 możliwości, jak wprowadzić kod PIN, wybrać ten, który obowiązuje dla Ciebie.
4-cyfrowy PIN
Kod PIN musi być wprowadzona jako numer 5-cyfrowy. Na przykład, jeśli kod PIN to 1234, wprowadź 01234.
7-cyfrowy kod PIN
[Use 7-cyfrowy kod PIN / SKC]
Wpisać 7-cyfrowy kod PIN, Data, od której PIN zostało wygenerowane przez pośrednika, razem z Kodeksem Workshop (WSC), a liczba Importer od dealera, który wygenerował kod.
Ta informacja nie jest już oddana przez dealerów i nie został od 2005 roku, jak to opisano tutaj .
[OK]
VAG-COM będzie zweryfikować dane, które wprowadziłeś i powrót do ekranu logowania, gdzie Kodeksu Zaloguj będzie wyświetlana jako "XXXXX".
[Zapisz]
[Gotowe, powrót]
[Zamknij Controller, Go Back - 06]
Wyłączyć zapłon i niech samochód siedzieć ~ 1 minuty, a następnie włączyć zapłon ponownie.
Sprawdź, czy nowy (używany) ECU pokazuje teraz VIN i jeśli jest obsługiwane IMMO-ID pojazdu teraz.
Sprawdź, czy nowy (używany) ECU ma takie same kodowania jak oryginalne jednostki, lub kod to od podstaw przy użyciu instrukcji naprawy lub kodowania na wykresie w VCD, gdy dotyczy.