Jak podłączyć głośniki Magnat 4 Ohm 180W RMS do wzmacniacza HEXFET 400W?

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia dwóch głośników Magnat 4 Ω 180 W RMS do wzmacniacza HEXFET 400 W zasilanego symetrycznym napięciem ±70 V oraz budowy odpowiedniej przetwornicy do zasilania tego wzmacniacza w samochodzie. Poruszono kwestie połączenia głośników – szeregowo lub równolegle – z uwzględnieniem wpływu na impedancję i wymagania zasilania. Zwrócono uwagę, że przetwornica impulsowa z modulacją PWM pracująca na częstotliwościach ponadakustycznych jest lepsza niż tradycyjny zasilacz 50 Hz ze względu na mniejsze rozmiary, wyższą sprawność i mniejsze zakłócenia. Wskazano, że do zasilania HEXFET-a potrzebna jest mocna przetwornica o mocy około 500 W, z zastosowaniem par tranzystorów kluczujących (np. IRFZ44N, STP80N06, IRF1010N) i rdzenia transformatora ETD44, pracująca na częstotliwości około 100 kHz. Omówiono też problem obciążenia akumulatora samochodowego przy dużych mocach i konieczność stosowania kondensatorów filtrujących o dużej pojemności (np. 25000 µF/100 V). Alternatywnie zaproponowano wzmacniacze na 12 V, takie jak TDA1562Q (140 W RMS w mostku) lub TDA7294 (do 2x40 W na kanał), które są łatwiejsze do zasilania i bardziej praktyczne w samochodzie. Podkreślono, że TDA1562Q pracuje już w mostku i nie można go dodatkowo mostkować. Wskazano na dostępne schematy przetwornic i wzmacniaczy na forach elektrody oraz na stronie mdcs. Poruszono kwestie zabezpieczeń układów, trwałości tranzystorów MOSFET oraz praktycznych aspektów montażu i eksploatacji systemu car audio z dużą mocą. Dyskusja zawierała także uwagi dotyczące instalacji dodatkowego alternatora i akumulatora, choć opinie na ten temat były podzielone.
Wygenerowane przez model językowy.