Agregat prądotwórczy napędzany dowolnym samochodem osobowym

BK_klp napisał:

Czy zna ktoś rozwiązania pozwalające na generowanie powyżej 10 kW (3-fazowe) napędzane samochodem osobowym?
Przetwornica z 12 V odpada, bo przecież alternator za słaby. Generator musiałby być napędzany przez silnik bez pośrednictwa alternatora.
Chodzi mi o rozwiązania podobne do agregatu prądotwórczego napędzanego ciągnikiem rolniczym z WOM.
Poszukuję rozwiązania dla samochodu osobowego.
Może jakieś rolki najazdowe i odbiór napędu z kół? Coś jak na hamowniach.

brofran napisał:

Mniej skomplikowane byłoby kupno używanego silnika samochodowego ( koszt ok. 500-1000 zł ) i połączenie bezpośrednie sprzęgła z prądnicą 10 kW.

teskot napisał:

A czy autor przemyślał jak rozwiązać utrzymanie stałych obrotów silnika samochodu?

teskot napisał:

Drugi problem to chłodzenie jego podzespołów-wentylator na chłodnicy może nie wystarczyć. Do tego potrzebny jest pęd powietrza powstający podczas jazdy.

teskot napisał:

A już skrajnym przypadkiem jest auto z automatyczną skrzynią biegów, która wymaga chłodzenia.

retrofood napisał:

Coś, co można uznać za egzotykę, w wersji powyżej 10 kW jest już tylko poronionym pomysłem.

retrofood napisał:

Słusznie zapomnianym i nie rozwijanym.

jarekstryszawa napisał:

I tu bym polemizował http://patrykstal.pl/mercedes-123/

kortyleski napisał:

Temat ciekawy ale ekonomicznie nieoplacalny.

kortyleski napisał:

Straty na skrzyni, potężne straty na przekładni ciernej (rolki). Zużycie opon auta.

kortyleski napisał:

Prosty diesel grosze kosztuje, mniej niż dwie opony.