logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento MPI - brak iskry mimo poprawnego sygnału z czujnika Halla, immo?

UL7855 22 Lis 2017 07:09 1017 13
REKLAMA
  • #1 16840982
    UL7855
    Poziom 23  
    Witam, chcialem zapytac o warunki konieczne aby komputer generowal iskre.
    Po przekreceniu stacyjki code gasnie, auto nie zapala z powodu braku iskry. Jest mozliwosc wytworzenia iskier z poziomu programu diagnostycznego (test cewek). Czujnik halla generuje przebieg prostokatny 5V. Przebieg jest widoczny na pinach komputera, zreszta wyjscie z halla jest spolaryzowane do plusa wiec przerwe tutaj wykluczam.
    Czyzby usterka immo?

    Prosze o sugestie jak dalej prowadzic diagnoze.
    Pzdr.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16840998
    abart64
    Poziom 33  
    A czujnik wału sprawny?
  • REKLAMA
  • #4 16841134
    UL7855
    Poziom 23  
    Czujniki sprawne czujnik walu ma dobra rezystancje, czujnik fazy spr. oscyloskopem.
    Sterownik 4AF auto z 2003 r
    Wiem ze odpalal kiedys bez czujnika walu. Czujnik fazy jest krytyczny do odpalenia.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 16842011
    malon
    Poziom 14  
    Witam, program diagnostyczny multiecuscan z odpowiednim interfejsem ma możliwość sprawdzenia samych cewek zapłonowych. Należy postępować zgodnie z objaśnieniami aby nie uszkodzić komputera pokładowego.
    Pozdrawiam.
  • Pomocny post
    #6 16842051
    jacolino75
    Poziom 19  
    UL7855 napisał:
    Przebieg jest widoczny na pinach komputera


    A co widzi sterownik? jakaś diagnoza?,błędy?,parametry?
  • #7 16842189
    UL7855
    Poziom 23  
    Sterownik widzi temperatury, ciśnienia powietrza, załącza pompę paliwa, kręci krokowcem, robi wszystko jak zwykle tyle że bez iskry.
    Czas ładowania cewek (bodaj to ten parametr o ile pamiętam) wynosi 0 ms.
    Właśnie nie wiem dlaczego ich nie ładuje.
  • Pomocny post
    #8 16842389
    jacolino75
    Poziom 19  
    A obroty wału widzi sterownik?,a czas wtrysku podczas rozruchu pokazuje?,a zasilania i masy sterownika sprawdzone?,a zasilanie cewek po zapłonie?,a może jakieś odcięcie dołożone kiedyś tam?
    Jak to wszystko ok.to pewnie ster uwalony.pozdr.
  • #9 16843168
    UL7855
    Poziom 23  
    Zainwestuje chyba w nowy komputer bez immo bo tu sie dzieja cuda z Archiwum X, czy bede musial cos odpinac? Mysle o centralce Code zeby mi sie komp nie zablokowal.
    Jaka jest procedura podpiecia takiego samouczacego sie komputera?

    Obrotow walu przy zapalaniu nie widzi. Iskry programem moge wygenerowac. Co jeszcze mogloby wadzic?
    Czy zna ktos prawidlowa amplitude sygnalu z czujnika walu? Wywala mi blad ze sygnal nieprawidlowy, jednak przeciez palil w ogole bez czujnika.

    Jeszcze jedno, czy to prawda ze na wlaczonym zaplonie powinno udac sie wywolac iskry zwierajac wyjscie halla (fazy) do masy?
  • Pomocny post
    #10 16843491
    tzok
    Moderator Samochody
    UL7855 napisał:
    Wiem ze odpalal kiedys bez czujnika walu. Czujnik fazy jest krytyczny do odpalenia.
    Na odwrót - bez czujnika wału nie zapali, bez czujnika fazy (wałka) będzie jeździł bez problemu, tylko wtrysk przejdzie w pół-sekwencyjny.

    UL7855 napisał:
    Obrotow walu przy zapalaniu nie widzi.
    No i dlatego nie ma iskry - koniec tematu.
  • #11 16843526
    UL7855
    Poziom 23  
    Moglbys odpowiedziec na moje ostatnie pytanie o wywolywaniu iskry z czujnika halla? To chyba on zainicjowuje iskre a czujnik walu "sprawdza czestotliwosc" impulsow z walu czy wszystkie cylindry pala? Ten wieniec zebaty jest po to zeby silnik wykryl wypadanie
    zaplonu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #12 16843565
    tzok
    Moderator Samochody
    Jedynym czujnikiem z którego korzysta układ zapłonowy jest czujnik wału. Nie wiem jaka jest minimalna amplituda sygnału, musi przechodzić przez 0 i musi brakować jednego "zęba" na wieńcu (to jest GMP). Informacje z czujnika fazy potrzebne są tylko dla układu wtryskowego.

    Bez czujnika fazy (wałka) - tego na pokrywie rozrządu, auto normalnie pali i jeździ.
  • #13 16847993
    UL7855
    Poziom 23  
    Chyba się wyjaśniło. Niby dobry czujnik wału (robiłem pomiary!) nagle zrobił się niedobry i ma przerwę w uzwojeniach.
    Prawdopodobnie w ferworze walki został naderwany kabel.
    Niestety w sobotę dostanie tak deficytowej części u mnie w mieścinie graniczy z cudem.
    Dam znać po zdobyciu w/w części.
    Dziękuję wszystkim, szczególnie abart64 i moderatorowi za trafną jak widzę sugestię.
  • #14 16861712
    UL7855
    Poziom 23  
    Po wymianie czujnika pali od strzała.
    Sprawdziłem przed chwilą, bez czujnika wałka rozrządu silnik chodzi, bez czujnika wału brak iskry.
    Tzok miał rację.
REKLAMA