Opel Insignia - Opel Insignia Cosmo CDTI z słonecznej Italy za 7000 EUR ?

Facet mojej cioci ma do sprzedania Ople Insignia i przymierzam się do jej kupna. Chce za nią jak dla mnie 7000 EUR. Czy to dobra cena? Ile będzie mnie kosztowały opłaty akcyza itp itd w Polsce? Czy się opłaca takie auto kupić? Ile bym mógł wołać za nie jeśli kupiłbym je na handel?

Rocznik 2013 ( przedlift)

Wyposażenie podlono wersja Cosmo

Przebieg prawdziwy 232 tys km

Pierwszy właściciel, kupiony w salonie. Auto zarejestrowane na firmę.

Bezwypadkowy, zero przecierek, zero malowanych elementów.

Skrzynia automat. Jakie są opinie o tym automacie?

silnik 2.0 CDTI ( z dwie czarnymi literkami więc zakładam że wersja 160KM ???)

Kolor bałażan

Zdjęcia słabe bo robione przez moją 55 letnią ciocię.

majuDJ napisał:

Chce za nią jak dla mnie 7000 EUR. Czy to dobra cena?

Bardzo dobra.

majuDJ napisał:

Ile będzie mnie kosztowały opłaty akcyza itp itd w Polsce?

http://www.auto-swiat.pl/jak-sprzedac-i-kupic...agranicy-przepisy-oplaty-i-formalnosci/7s9jbj
https://www.mfind.pl/akademia/dla-kierowcow/j...ubezpieczyc-samochod-sprowadzony-z-zagranicy/

Silnik 2.0CDTI ma pojemność 1956cm^3, więc obowiązuje niższa stawka akcyzy (3,1%).

Uważaj tylko na rodzaj dokumentu sprzedaży - czy jest to cena netto czy brutto.
https://moto.onet.pl/aktualnosci/auto-z-niemiec-w-cenie-netto/b876e3y

To cena brutto. A jakie są opinie ogólnie o tym aucie, silniku oraz skrzyni automatycznej?

majuDJ napisał:

A jakie są opinie ogólnie o tym aucie, silniku oraz skrzyni automatycznej?

Auto ciasne (jak na zwój segment) i rdzewieje, silnik ok (FIAT Multijet), o skrzyni nic nie wiem.

Ciasnota nie przeszkadza, będzie jeździła nim tylko żona 158cm wzrostu i córka roczek. Rdza już w 2013 r hmmm? Z wyglądu żonie się podoba. Chyba jak tak liczę to wyjdzie mi z 35 tys zł przytarganie ją do Polski. Bilet lotniczy dla dwóch osób 300zł. Tłumaczenia 150zł, akcyza z 1000zł. Paliwo do Polski 1200zł, nie wiem ile kosztują autostrady ale liczę, że z 500zł wystarczy. Coś jeszcze zapomniałem? Płaci się 2% do skarbówki od wartości auta czy jak płaci się akcyzę to nie płaci się już tego podatku?

Spytaj ciocie czy od czasu do czasu nie świeci kontrola oleju?

A to jak świeci, to znaczy, że oleju dużo pije. Czy jakiś tzw. "smok" do wymiany? Tak się zastanawiam czy 7000 EUR to aby na pewno atrakcyjna cena. Bo pewnie trzeba z 5000zł doliczyć na ściągnięcie tego i opłaty.

Smok to nie uszczelniacz na smoku, potem to już dół silnika.
Miałem takie z nalotem 170 tyś, prosto od dziadka z co benzyną gasił nasz kraj.

Zastanawiam się czy cena 7000 EUR i pewnie wyjdzie z opłatami 35 tys zł to atrakcyjna cena. Jak sądzicie? coperfild jak wrażenia z użytkowania takiego auta?

majuDJ napisał:

Chce za nią jak dla mnie 7000 EUR. Czy to dobra cena?

Pytanie czy chcesz mieć opla w dizlu?
To że 7kE masz to jasne.
Jest znana historia auta, bo jak firmowe to mogły się cuda dziać tam, a serwis był wykonywany na papierze albo jak coś nie działało.

Przy damskiej jeździe będą jeszcze problemy z dpf. o ile już nie ma.

Kolega ma taką 80 tyś przebiegu a starsza.Praktycznie caly czas stoi w garażu.Wyjazdy wręcz weekendowe.DPF co wyjazd zapala a rdza od dołu porażka.Tłumik to jedna wielka rdza.

Troszkę mnie jednak przekonaliście by nie kupować. Tym bardziej, że zona będzie robić w miesiącu max 500km po mieście w Warszawie.

majuDJ napisał:

Tym bardziej, że zona będzie robić w miesiącu max 500km po mieście w Warszawie.

To najlepiej wybij sobie diesla z głowy.
A tak przy okazji to Opel razem z Fiatem powinni dostać bana za to uszczelnienie między pompą a smokiem , szczególnie w modelach gdzie nie ma otworów montażowych pod kołem zamachowym i trzeba ruszać skrzynię biegów. Porażka.

No diesel jest ok ale starej daty typu 1.9TDI 1Z/AHU z początku produkcji bez koła dwu masowego. Obecnie żona jeździ A3 8P 1.9TDI PD BKC 105KM, więc nie ma jeszcze DPF itp itd ale nie jest tak dobry jak stare konstrukcje.