[Rozwiązano] Ładowarka Parkside PLG20 A1 - zmniejszenie prądu ładowania

Ładowarka Parkside PLG 20 A1 X20V - prąd ładowania 2.4A

Czy w tej ładowarce można zmniejszyć prąd ładowania do 1A?

Pytanie do osób znających schemat tego urządzenia. Do ładowania akumulatorów 4Ah jest w porządku. Jednak dla akumulatorów 2Ah. Ciut jest za duży i prosi się o ładowanie o natężeniu 1A. Na dodatek ładowarka nie posiada trybu cc/cv tylko samo cc. Co skutkuje naładowaniem ok.85% akumulatora. Na razie małe akumulatory ładuję ładowarkami modelarskimi, ale jest to niewygodny sposób.

murgrabia napisał:

Na dodatek ładowarka nie posiada trybu cc/cv tylko samo cc.

Gdyby tak było to ładowarka teoretycznie ładowałaby akumulator prądem 2.4A aż by wybuchł akumulator.
Czyżby po drodze były jakieś mody z NIMH na LION ?

Podejrzewam że producent zostawił sobie margines bezpieczeństwa, posiadam akumulatory i ładowarki 12V i 20V, w obu przypadkach akumulatory po zapaleniu się zielonej diody DEL mają niższe napięcie niż zaleca producent. Zastanawiam się nad dłuższym pozostawieniem akumulatora w podłączonej do prądu ładowarce, możliwe że ładowanie jeszcze trwa ale bardzo małym prądem.

dzg4 napisał:

Zastanawiam się nad dłuższym pozostawieniem akumulatora w podłączonej do prądu ładowarce, możliwe że ładowanie jeszcze trwa ale bardzo małym prądem.

I to się nazywa ładowanie CV

A potwierdzisz to CV pomiarem czy opierasz się o opis producenta?.

dzg4 napisał:

Zastanawiam się nad dłuższym pozostawieniem akumulatora w podłączonej do prądu ładowarce, możliwe że ładowanie jeszcze trwa ale bardzo małym prądem.

Dużo ładowarek nie ma CV i po osiągnięciu ustalonego napięcia podczas fazy CC. Po prostu odcina ładowanie. Jedyną wadą takiego rozwiązania jest nie pełne naładowanie ogniwa. Wystarczy wpiąć amperomierz i wiadomo co się dzieje z daną ładowarką. PLG20 A1 nie ma fazy CV.

Dodano po 2 [minuty]:

czareqpl napisał:

Gdyby tak było to ładowarka teoretycznie ładowałaby akumulator prądem 2.4A aż by wybuchł akumulator.

Bzdura.

Poszukuję schematu dotej ładowarki,
Czy ktoś wie co to za element Q5 o ozn. 4953 1979.
Uległ u mnie uszkodzeniu, może jakieś zamienniki ?

Edit:
Znalazłem mosfet.

Sposobem na zmniejszenie prądu ładowania jest wymiana rezystora 0.1 Ohma, w mojej ładowarce zmieniłem na 1 Ohm, co zaowocowało dłuższym czasem ładowania o zauważalnym odcięciem przy 21V. Rezystor różni się gabarytowo i nie można go pomylić z innymi ze względu na rozmiary, znajduje się w centralnej powierzchni płytki drukowanej.

MoniTOX napisał:

Czy ktoś wie co to za element Q5 o ozn. 4953 1979.
Uległ u mnie uszkodzeniu, może jakieś zamienniki ?

Edit:
Znalazłem mosfet.

Warto dodać, że to dwa mosfety w jednej obudowie SOP-08. W zależności od producenta posiadają nieznaczne różnice w parametrach:FDS4953, APM4953, KUU 4953, BR4953D.
Warto to uwzględnić zastępując element w danej konstrukcji.

dzg4 napisał:

Sposobem na zmniejszenie prądu ładowania jest wymiana rezystora 0.1 Ohma, w mojej ładowarce zmieniłem na 1 Ohm,

Trochę za duże i nieprzemyślane zwiększenie wartości. Jest to rezystor pomiarowy dla układu nadzorującego proces ładowania. Mierzony jest na nim spadek napięcia, a więc co zmieniamy zwiększając wartość rezystancji aż 10-krotnie?
Zmierz jaki jest w twoim przypadku rzeczywisty prąd ładowania obecnie?

Fakt że zrobiłem to na pałę, ale są efekty bo odkurzacz tej samej marki odkurza dużo dłużej, ważne że przestały się grzać i akumulator i ładowarka, jak pisałem odcięcie ładowania następuje przy 21V.
Producentowi nie zależy na długotrwałym użytkowaniu zakupionego sprzętu, gorące akumulatory Li-jon to proszenie się o kłopoty, jak znajdę trochę czasu to zmierzę prąd podczas ładowania.

Problem w tym,że zwykle zestawy narzędzi są sprzedawane w komplecie z mniejszą pojemnością akumulatorów, a ładowarki zwykle są dedykowane do pakietów większych pojemności.

Napięcie końcowe pakietu nie ma nic wspólnego ze wskazanym rezystorem pomiarowym , który ustala prąd ładowania. Detekcja napięcia akumulatora jest na samych zaciskach akumulatora i zwykle odbywa się w trakcie kiedy ten nie jest ładowany( w przerwach/przerwie).

aaanteka napisał:

Problem w tym,że zwykle zestawy narzędzi są sprzedawane w komplecie z mniejszą pojemnością akumulatorów

Te niezwykłe, to jakie?

Dodano po 6 [minuty]:

Pojemność mniejsz czy większ nie ma znaczenia, napięcie jest takie samo. Jedaną ładowarką naładujesz jeden i drugi, ale w innym czasie.

Większość promocyjnych zestawów narzędzi Parkside z marketu na L. sprzedawane jest z najmniejszą dostępną pojemnością, przykładowo dla narzędzi serii 21V jest to 2,0Ah, a ładowarki zwykle są przystosowane do szybkiego ładowania akumulatorów o pojemności 4,0 Ah.

Kluczowa jest wartość prądu ładowania.

aaanteka napisał:

dla narzędzi serii 21V jest to 2,0Ah, a ładowarki zwykle są przystosowane do szybkiego ładowania akumulatorów o pojemności 4,0 Ah.

Ale co to ma do rzeczy? Napięcie jest takie samo. Mniejszy akumulator pobierze sobie mniejszy prąd i tyle.

Krzys55 napisał:

Mniejszy akumulator pobierze sobie mniejszy prąd i tyle.

Nie do końca tak jest.

czareqpl napisał:

Nie do końca tak jest.

To jak to jest, możesz wyjaśnić?

Dodano po 25 [minuty]:

Bateria 4Ah, to nic innego jak połączenie równoległe dwóch baterii 2Ah. Napięcie to samo, mniejsza bateria mniejszy prąd inaczej nie będzie.

Wątpię, że takie tanie ładowarki mają pomiar prądu co najwyżej napięcia a to także nie jest oczywiste bowiem często to BMS w baterii odcina ładowarkę. Zazwyczaj przetwornica leci pełną mocą do czasu jak nie dostanie sygnału z termistora, że baterii jest za ciepło.
By obniżyć prąd zapewne wystarczy zmienić jeden rezystor/kondensator odpowiedzialny za wypełnienie sygnału PWM sterującego tranzystorem wykonawczym.
Tutaj macie zdjęcia tej ładowarki od środka a przetwornica zapewne jest sterowana układem IC1 (wystarczy "tylko" odszyfrować co to za układ i zajrzeć w datasheet).
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3961710.html

W Parkside ładowarki z tym samym oznaczeniem mogą mieć różne płytki.

Krzys55 napisał:

Napięcie to samo, mniejsza bateria mniejszy prąd inaczej nie będzie.

W markowych ładowarkach tak to właśnie działa, że ładowarka rozpoznaje jaki akumulator jej podłączono niestety ale w marketowych niekoniecznie tak jest.

Czy baterię 21V 2Ah i baterię 21V 4Ah ładuje się innym napięciem? Nie.

Krzys55 napisał:

To jak to jest, możesz wyjaśnić?

Rezystancja wewnętrzna ogniw Li-ion jest na tyle mała, że nawet niewielki akumulator możesz teoretycznie ładować dużym (znacznie przekraczającym bezpieczny margines) prądem.
Konsekwencją takiego ładowania jest przegrzewanie chemii akumulatora przez co spada jego późniejsza pojemność oraz zaczyna rosnąć rezystancja wewnętrzna. Im większa rezystancja wewnętrzna, tym gorzej będzie pracować wkrętarka pod obciążeniem.

Napisałem że mniejs,y akumulator pobierze mniejszy prąd, tym co napisałeś powyżej nic nie wyjaśniłeś.

czareqpl napisał:

Krzys55 napisał:

Mniejszy akumulator pobierze sobie mniejszy prąd i tyle.

Nie do końca tak jest.

Krzys55 napisał:

Napisałem że mniejszy akumulator pobierze mniejszy prąd

Niestety nie co najwyżej pobierze mniejszy ładunek czyli Ah/Wh ale prąd czyli A w czasie ładowania będzie maksymalny jaki może zaoferować ładowarka.

Krzys55 napisał:

Czy baterię 21V 2Ah i baterię 21V 4Ah ładuje się innym napięciem? Nie.

To w przypadku Parkside również nie jest oczywiste bowiem te nowe baterie z bluettoth na ogniwach 21700 są ładowane do wyższego napięcia i by nowsza bateria się ładowała się do 100% potrzebna jest nowsza ładowarka dedykowana pod te baterie natomiast stara ładowarka naładuje do ok. 85-90%.

Profesjonalne ładowarki np. Makity potrafią ładować akumulatory prądem 9A (4,5A na pojedyńczeo ogniwo) ale tam ładowarka ma system aktywnego chłodzenia ogniw w czasie ładowania (wentylator w ładowarce wdmuchuje powietrze do akumulatora chłodząc ogniwa).

E8600 napisał:

To w przypadku Parkside również nie jest oczywiste bowiem te nowe baterie z bluettoth na ogniwach 21700 są ładowane do wyższego napięcia i by nowsza bateria się ładowała się do 100% potrzebna jest nowsza ładowarka dedykowana pod te baterie natomiast stara ładowarka naładuje do ok. 85-90%.

Teraz to już się czepiasz, wiadomo że jeżeli ogniwa są na wyższe napięcie, to nie naładujesz ich ładowarką o niższym napięci. Proszę skup się nad tym co miałeś wyjaśnić.

Wszystko zostało już dawno wyjaśnione w powyższych postach. Dowodem tego, że zarówno mniejsza i większa bateria jest ładowana maksymalnym prądem ładowarki jest 2 razy dłuższy czas ładowania baterii 4Ah względem 2Ah co sam producent podaje w instrukcji ładowarki.

No i masz wyraźnie 2Ah ładuje się najkrócej, później 3Ah , a na końcu 4Ah,. Pogubiłeś się we własnych teoriach. Wyjaśniij to co wcześniej było lub już nie pisz.

E8600 to nie zmienia faktu że po przeróbce przestały się "gotować "akumulatory, nie ważne jaki typ akumulatora w jakim znajduje się urządzeniu nie lubi prądu ładowania równego wielkości pojemności, co się z tym wiąże krótkie życie w/w, w końcu Parkside to nie jest sprzęt profesjonalny więc komu zależy na rozwalaniu dobrych pakietów akumulatorów i jeszcze jedno prąd ładowania powinien być dostosowany do pojemności pakietów. Ciekawe czy zapalił się już któryś z pakietów akumulatorów.

Mam wrażenie, że nie odróżniasz jednostek czym jest Ah a czym są A.
Zwróć również uwagę, że sam producent w tabelce podaje również wartość prądu dla tego czasu i dla każdej baterii prąd jest ten sam 2,4A niezależnie od wielkości baterii.

Nie tylko temperatura zabija ogniwa ładowanie ogniw do pełna 100% wolnym ładowaniem również jest dla nich nie zdrowie zmniejsza to ilość cykli życia jest to szczególnie niezdrowe gdy tak naładowane do pełna baterię odłożymy na dłuższy czas leżakowania bo sprzęt jest nieużywany. Makity celowo nie doładuje ogniw do pełna bowiem zwiększa to trwałość akumulatora.

Tak. Ale napięcie jest takie samo .

Dodano po 9 [minuty]:

Prąd ten sam , ale czas inny., czyli to co twoerdzuliłem od początku, a Ty dalej swoje.

Krzys55 napisał:

Napięcie to samo, mniejsza bateria mniejszy prąd inaczej nie będzie.

Krzys55 napisał:

Prąd ten sam , ale czas inny., czyli to co twoerdzuliłem od początku, a Ty dalej swoje.

Krzys55 napisał:

Czy baterię 21V 2Ah i baterię 21V 4Ah ładuje się innym napięciem? Nie.

Kolego nie masz "bladego pojęcie" na temat procesu ładowania i nie chcesz mieć, bo nie wyciągasz wniosków z tego co piszą inni.

Łopatologicznie każda ładowarka to nie źródło napięciowe, czy stabilizowany zasilacz napięcia, jak ty sobie to wyobrażasz, a źródło prądowe -lepiej lub gorzej opracowane i tak pracujące, nie zagłębiając się w szczegóły.

Nawet jak w miejsce akumulatora wstawisz rezystor to w obwodzie popłynie taki sam prąd.

Potwierdzam, że powszechne ładowanie niskim prądem( niższym niż podaje to producent dla danego typu produktu) nie jest korzystne dla trwałości akumulatorów. Zwłaszcza jak obciążenie w takcie eksploatacji jest znaczne, nominalne.

aaanteka a co powiesz na wartość prądu ładowania Q10 ?.