Jak skutecznie zabezpieczyć rury stalowe ocynkowane przed korozją na styku z posadzką betonową?

Witam,
Muszę osadzić pionowo 40 rur 2 calowych w w betonie. Problem w tym, że na posadzce przez większość czasu będzie mokro. Rury będą ocynkowane, ale z doświadczenia wiem, że zabezpieczenie samym ocynkiem po kilku latach się podda korozji. Myślałem, żeby rury częściowo w warstwie betonu oraz 20cm ponad nim zabezpieczyć warstwą gumy (tylko jak to zrobić), czy może pokryć warstwą żywicy lub tez nałożyć powłokę poliuretanową (to co stosuje się do konserwacji podwozia w autach).

Macie może doświadczenie w takiej kwestii? Jak to sensownie zabezpieczyć, żeby nie poddało się wilgoci, ale też nie zaczęło odchodzić od rury?

Osadź jak chcesz. Nie ma to znaczenia, bo od środka też będą miały styczność z wilgocią, a jak uczy praktyka, szybciej podda się wnętrze rury, narażone też na kontakt z zanieczyszczeniami oraz kamieniem i skutkami jego osadzania niż zewnętrzna część.
Najsensowniej jest zatem wybrać taki sposób, który ułatwi w przyszłości wymianę rur w prosty, mało inwazyjny sposób.

Pianka może być, pod warunkiem, że będzie to zamknięto-komórkowa. Żeby nie chłonęła wilgoci. Jest ona droższa od typowych pianek budowlano-montażowych o komórkach otwartych.
Potem na piankę cienką wylewkę, podobnie od dołu, cienka warstwa zaprawy.

A stalowe rury nigdy nie będą "wieczne", niezależnie od sposobu ochrony antykorozyjnej.
Ale można ją trochę poprawić, malując ją dodatkowo farbami antykorozyjnymi na bazie cynku.
Cynk nie pełni typowej roli ochronnej, izolując stal od tlenu. Daje ochronę elektrolityczną, ulegając korozji zamiast stali.
Dlatego po pewnym czasie ta ochrona znika. Dodatkowe warstwy farby zawierające cynk, wydłużą ten proces i ewentualnie można je odnawiać, ale na przejściu przez ścianę czy strop - niestety się nie da.

Droższym rozwiązaniem jest wyposażenie instalacji w ochronę katodową z wymiennymi elektrodami.
Ale będzie konieczne regularne sprawdzanie stanu elektrod i ich regularna wymiana.

Mike013 napisał:

rury częściowo w warstwie betonu oraz 20cm ponad nim zabezpieczyć warstwą gumy (tylko jak to zrobić)

Jeżeli jest dostępny koniec rury, można nałożyć rurę termokurczliwą z klejem np.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4144580.html#21688473

Istotne jaka jest grubość ścianki tych rur.
Czy mogą tam być prądy błądzące.
Czy będzie tam coś posypywane solą.

Co jeżeli przerdzewieje np. za 5 lat?
Przykładowo znaki drogowe przy drogach wystarczy wbić a jak się pochyli wymienia się słupek na nowy.
Natomiast maszty sygnalizacji świetlnych osadzane były w fundamentach betonowych.
Żaden z tych trzydziestoletnich sam się nie przewrócił.

Pamiętać aby rury od wewnątrz zabezpieczyć na długości zakotwienia plus 30 cm.
Coś do konserwacji podwozi najłatwiej kupić.

Może jakiś izolbet? jakiś rzadszy lepik?
Ja napisze co bym kombinował, może to słabe ale taką mam myśl.
Wziął bym rure plastikową 110tkę, zaślepił z jednej strony korkiem, wlał do niej jakiegoś czarnidła, a nastepnie wsadzał do danej wysokości te rury 2calowe, oblało by je od zewnątrz i od wewnątrz, odstawiał i niech zastygnie, stwardnieje, i betonować.

Nie próbowałem ale najtaniej to mi jakiś izolbet przychodzi do głowy, rozcieńczyć torchę, mam nadzieję, ze się rury złapie, a potem zlać co zostanie, dobrze zabezpieczyć i może się kiedy na co przyda.

Nie wiem ile mm ma ta 2calówka, może rura kanalizacyjna 75tka by wystarczyła.
Wsadzał bym tak aby z 12-20cm ponad powierzchnie było zabezpieczone. chyba ze wizualnie nie bardzo by to wyglądało to trochę mniej.

Ale po co wyważać otwarte drzwi:

Stalowe rury zabezpieczało się przez 100 lat i dzisiaj też się stosuje - przed wpływem zewnętrznego agresywnego środowiska taśmą Denso - to materiał nasączony jakimś asfaltowym mazidłem...

Wygodne w użyciu owija się rurę i to się przylepia samo...

Rury będą w budynku inwentarskim. Także wymiana co kilka lat nie wchodzi w grę. Opcja z zanurzeniem rur przed zalaniem w betonie w rurce PCV fajna, tylko co zastosować, aby nie odpryskiwało o rur?
Są różne żywice, czy smarowidła do konserwacji podwozia - myślę, że wszystkie były by ok (pod warunkiem, że nie zaczną samoistnie odchodzić od rur).
Kiedyś podgrzewałem lepik i smarowałem - zaczyna odchodzić.

Kiedyś w Lublinie PGE swoje słupy oświetleniowe zabezpieczyła rurami termokurczliwymi.
Te słupy były przy drogach i ulicach i mgiełka solno-botna osadzała się na nich.
Z zewnątrz po latach wyglądało to ładnie. Nie wiem jaki był postęp korozji od środka.
Rury od wewnątrz można wypełnić betonem ubijanym wewnątrz rur.
Mieszanka ma być półsucha a po ubiciu plastyczna - czyli staramy się aby ilość wody w stosunku do cementu była jak najmniejsza.

No to może jakaś farba do betonu z żywicą? Trzeba chyba celować w coś z żywicą, szukaj w google ale również może po angielskich nazwach. Kiedys my malowali chyba tikurilla epoksydowa posadzke w garazu u kumpla, śmierdzało tak ze ja sie w zasadzie od razu poddałem, ale ten zapach gwarantował że to będzie mocne Nie wiem czy to było jedno wiadro czy dwa do wymieszania, ale około 10L z 600zł, to z 4 lata temu było. 2 cale to widze 60mm, to do zamaczania rurka kanalizacyjna 75tka by wystarczyla

Na jak długo to ma siedzieć?

Rury w ziemi przed korozją owija się anodą "poświęcalną" cynkową

Pręty w sumie też
https://proindus.pl/systemy-antykorozyjne/anoda-z-warstwy-cynku/
https://solkat.eu/produkty/pasywna-i-aktywna-ochrona-antykorozyjna/zelbet/



https://www.youtube.com/watch?v=b2aUP4NqaT4
https://pl.anchorchain.net/zinc-anode.html

Dobra stal. Beton wodoszczelny - szkło wodne. I to wsio. Oczywiście rura w beton ( środek wypełniony ). Góra rury otwarta. Ew. lepiej ocynk grubo ogniowy.