Witajcie.
Elektroforumiści mam problem z sondą. Na początku myślałem, że nierówna praca jest spowodowana czujnikami temp. jednak na forum doszłem, że jest w normie. Sprawdziłem sondę zaczęłem od parametrów może dziwne ale oporu. Sugeroweałem się danymi Zembowicza wartość grzały w normie natomiast podane było też iż sonda przy temp 20 st. C powinna mieć bodajrze 3kohm u mnie brakło miernika, który ma zakres 2Mohm. Nawet nie zastanawiając się kupiłem uniwersalną Magneti Marelli stara Bosch już ma 14 lat i 200 kkm naprowadziło mnie na myśl, że już jest to szrot. Jeżdzę na gazie gen. I więc przy gazie może jej nawet wcale nie być. Jednak czasmi jeżdże na benzynie a zawsze na zimnym silniku i lubię jak jest wszystko OK. Okazuje się, że jast tak samo na nowej jakby była nieskończoność lub warość większa od 2Mohm. Pomiar napięciowy już na nowej daje prawie 1V i jest wyświetlany jako wartość stała bez skoków. Zwiększenie obrotów powoduje obniżenie napięcia i tak przy około 4 tys spada prawie do 0V. Program diagnostyczny podaje błąd lambdy jaki i na staraj tak i na nowej jednak nie podając przyczyny.
Elektroforumiści mam problem z sondą. Na początku myślałem, że nierówna praca jest spowodowana czujnikami temp. jednak na forum doszłem, że jest w normie. Sprawdziłem sondę zaczęłem od parametrów może dziwne ale oporu. Sugeroweałem się danymi Zembowicza wartość grzały w normie natomiast podane było też iż sonda przy temp 20 st. C powinna mieć bodajrze 3kohm u mnie brakło miernika, który ma zakres 2Mohm. Nawet nie zastanawiając się kupiłem uniwersalną Magneti Marelli stara Bosch już ma 14 lat i 200 kkm naprowadziło mnie na myśl, że już jest to szrot. Jeżdzę na gazie gen. I więc przy gazie może jej nawet wcale nie być. Jednak czasmi jeżdże na benzynie a zawsze na zimnym silniku i lubię jak jest wszystko OK. Okazuje się, że jast tak samo na nowej jakby była nieskończoność lub warość większa od 2Mohm. Pomiar napięciowy już na nowej daje prawie 1V i jest wyświetlany jako wartość stała bez skoków. Zwiększenie obrotów powoduje obniżenie napięcia i tak przy około 4 tys spada prawie do 0V. Program diagnostyczny podaje błąd lambdy jaki i na staraj tak i na nowej jednak nie podając przyczyny.
