Na wstępie chciałbym zapyatć forumowiczów o fachową, naukową literaturę dotyczącą procesów zachodzących w akumulatorze w różnych warunkach eksploatacyjnych. Generalnie interesują mnie zjawiska wystaępujące w akumulatorze w funkcji temperatury.
Od pewnego czasu noszę sie z pomysłem dogrzewania akumulatora zimą. Powiedzmy od temp 5°C stopni w dół, dogrzewałbym akumulator do temp maksymalnej nie wiekszej jak 20°C. Dogrzewanie sterowane było by timerem ustawionym na godzine przed wyjazdem do pracy. Elementy grzejne to samoprzylepne folie do podgrzewania lusterek. Trzy takie folie to moc 36W.
Folia taka wg producenta nagrzewa sie maksymalnie do temp 60°C i ma dodatni współczymmik temperaturowy. Oczywiście zamontowałbym manualny wyłacznik bezpiecznik i zabezpieczenie termiczne. Przez godzinę pracy podgrzewania energia pobrana przez podgrzewacz to 3Ah. Dobrym rozwiązaniem na zimę było by ocieplenie akumulatora jakąś izolacją.
Brakuje mi rzetelnej wiedzy fachowej na temat warunków pracy akumulatora w różnych zakresach temperatur.
Od pewnego czasu noszę sie z pomysłem dogrzewania akumulatora zimą. Powiedzmy od temp 5°C stopni w dół, dogrzewałbym akumulator do temp maksymalnej nie wiekszej jak 20°C. Dogrzewanie sterowane było by timerem ustawionym na godzine przed wyjazdem do pracy. Elementy grzejne to samoprzylepne folie do podgrzewania lusterek. Trzy takie folie to moc 36W.
Folia taka wg producenta nagrzewa sie maksymalnie do temp 60°C i ma dodatni współczymmik temperaturowy. Oczywiście zamontowałbym manualny wyłacznik bezpiecznik i zabezpieczenie termiczne. Przez godzinę pracy podgrzewania energia pobrana przez podgrzewacz to 3Ah. Dobrym rozwiązaniem na zimę było by ocieplenie akumulatora jakąś izolacją.
Brakuje mi rzetelnej wiedzy fachowej na temat warunków pracy akumulatora w różnych zakresach temperatur.