Jaki czujnik temperatury do uzwojenia silnika odporny na zmienne pole magnetyczne?

Poszukuję czujnika temperatury który będzie mógł działać bezpośrednio przy uzwojeniu silnika. W związku z tym musi być odporny na silne zmienne pole magnetyczne.

Wiem że takie czujniki standardowo montuje się w dużych silnikach przemysłowych np 50kW. Ale ja szukam jedynie zabawki za kilka zł do zrobienia orientacyjnych pomiarów. Chciałem się tylko zapytać jakim czujnikiem/układem zrobić taki pomiar temperatury na uzwojeniu silnika, aby nie był przekłamany z powodu zmiennego pola magnetycznego.

standardowo stosuje się bezpieczniki termiczne, ale nimi nic nie zmierzysz. Odłączają napięcie gdy temperatura przekroczy zadaną. Jak potrzebujesz zmierzyć możesz użyć KTY10-6

Standartowo to się używa czujników Pt100.

Pozdrawiam wszystkich

jjanek

jiwaniuk napisał:

Standartowo to się używa czujników Pt100

... albo termopar .

Freddy napisał:

.. albo termopar .

Znowu bzdury! Używa się przede wszystkim termistorów granicach 1÷3 kΩ. Prawie każdy falownik ma wejście na taki termistor.

Dodano po 2 [minuty]:

jiwaniuk napisał:

czujników Pt100.

Nie w silnikach do zabezpieczeń termicznych. Zbyt rozbudowanych regulatorów wymagają.

Dodano po 3 [minuty]:

strikexp napisał:

przekłamany z powodu zmiennego pola magnetycznego.

Termistor to nie halotron:D

Moderowany przez _PREDATOR_:

Masz już 4 upomnienia! Zastanów się co piszesz?

Kolego czytaj posty ze zrozumienie, to nie jest takie trudne.
AUtor wyraźnie napisał, że potrzebuje czujnika temperatury, a nie zabezpieczenia termicznego.

Krzysztof Kamienski napisał:

strikexp napisał:

przekłamany z powodu zmiennego pola magnetycznego.

Termistor to nie halotron:D

https://pl.wikipedia.org/wiki/Indukcja_elektromagnetyczna

Freddy napisał:

AUtor wyraźnie napisał, że potrzebuje czujnika temperatury, a nie zabezpieczenia termicznego.

A co, termistorem nie zrobi ??

Może ten link pomoże http://www.kriwan.com/en/Protection_and_Controls-Products--25,productID__996.htm

Krzysztof Kamienski napisał:

Cytat:

jiwaniuk napisał:
czujników Pt100.
Nie w silnikach do zabezpieczeń termicznych. Zbyt rozbudowanych regulatorów wymagają.

A czy wg Ciebie do każdego silnika używa się falownika?
I czy bez falownika przypadkiem termistor nie potrzebuje układu elektronicznego żeby móc wyłączyć silnik w przypadku przekroczenia temperatury? Bo kupować do tego celu falownik to już chyba mała przesada.
I u mnie na zakładzie do silników używa się czujników Pt100 i termopar, a termistorów do zabezpieczania transformatorów. Natomiast w silnikach zasilanych przez falowniki używa się różnych czujników zależnie od producenta silnika.

Pozdrawiam wszystkich

jjanek

Proszę zakończyć 'spory''!

jiwaniuk napisał:

A czy wg Ciebie do każdego silnika używa się falownika?

Nie, tak jak nie do kazdego silnika używa sie czujnika temperatury. Powiedziałem tylko, ze wiekszość zabezpieczeń termicznych silnikow elektrycznych realizuje sie na termistorach. Oczywiście, że do termistorow musi byc zastosowany uklad przeksztalcajacy odczyt temperatur w sygnal on/off. Z tym tylko, ze uklad termistorowy jest najpowszechniejszy i najprostrzy. Najmniejsze silniki posiadają termobezpiecznik bimetaliczny lub całkowicie przerywający obwód działające w oparciu o stop Wooda. Także sądze, że czas zakończyć dzielenie włosa na czworo.

strikexp napisał:

Chciałem się tylko zapytać jakim czujnikiem/układem zrobić taki pomiar temperatury na uzwojeniu silnika

Praktycznie możesz zastosować dowolny czujnik. Wszystko zależy od wielkości silnika. Skoro to ma być do zabawy, to może być termistor, dioda, układ scalony typu DS18B20, LM35, KTYxx itp. itd.