Szukam pompki podciśnieniowej do rozlutownicy, budżet do 200 zł, wydajność?

W mojej rozlutownicy kończy się pompa podciśnieniowa.
Oryginalnej nie kupię, bo to wyrób japoński, od lat bez szans do kupienia ( sprawdzałem, pisałem do producenta jak jeszcze istniał).
Szukam pompki podciśnieniowej - najlepiej w cenie do 200 zł.
Zasilanie bez znaczenia, ważna wydajność i max. podciśnienie jakie jest w stanie wytworzyć.
Najlepiej wykorzystać coś z rozlutownicy, idąc tym tropem wysłałem pytanie do sprzedawców ZD-915, jednak nikt nie ma, najwcześniej będą za trzy miesiące.
Co dziwniejsze nie znalazłem takiej części zamiennej w sieci.

Rozlutownice Xytronic -LF7000/LF900 - pompka super, ale kosztuje ponad 300 zł.

Na allegro jest 12V fajna pompka:

Jednak nie wiadomo jakie ma podciśnienie i przepływ.

Kolejny pomysł- stacje Hot Air mają wejście i wyjście - mogę wykorzystać ssanie.
Zasadniczo występują dwie wersje:




Pytanie która ma większy przepływ ( podobno obie mają około 23-24l/min) i podciśnienie.
Na pierwszy rzut oka różnią się przyłączem do wskaźnika ciśnienia.

Kolejny pomysł na adaptację pompki centralnego zamka - pytanie w jakich autach pompki dają największe podciśnienie.

Może macie inne pomysły na "tanio" a dobrze w kwestii pompki podciśnieniowej.

Pompka w ZD-915 ma według danych podciśnienie 0,7 bara. Ta pompka ma niewiele mniej 0,5 bara.
https://botland.com.pl/pompy/1995-pompa-prozniowa-12v.html
Nie wiem jak z wydajnością czy wystarczy lecz cena atrakcyjna. Widzę iż na pierwszym zdjęciu masz identyczną.
Ta ma praktycznie takie same parametry jak oryginał:
https://www.arapneumatik.pl/p-624-pompa-prozniowa-sucha-membranowa-eve-tr-m

mariusz999 - pompka z botlanda ma 12-15 l /min ( jeśli wierzyć danym kompresorom od Hotair-ów mają 23-24 l /min, więc więcej)
Pompka EVE TR - świetna ale cena ponad 600 USD.
Tak, czy siak - dzięki - kombinujemy dalej

A taka z Pensola Ci nie podejdzie ?? Używam od lat takiej rozlutownicy i działa bezproblemowo. https://www.tme.eu/pl/details/pensol-sl916-pp...nicze-czesci-zamienne/sorny-roong-industrial/

RitterX napisał:

Przepływ w tym przypadku ma nieco mniejsze znaczenie a najważniejszy jest poziom maksymalnego podciśnienia. Nie próbowałeś naprawiać oryginalnej? To pompka zapewne membranowa tylko czy zasilana elektromagnetyczne a może silnikiem.

Tu się do końca nie zgodzę - w rozlutownicy w przypadku gdy nie mamy zbiornika "magazynującego" bardzo ważny jest przepływ - w momencie wyzwolenia pompa powinna jak najszybciej osiągnąć dużą wydajność aby odessać cynę.
Zdarza się, że rozlutownicy używam do czyszczenia dużych powierzchni z cyny, więc przepływ ma dla mnie znaczenie .
Moja pompa to Japońska membranówka ( klasyczny duży silnik i wielka membrana ( jak na pompę z rozlutownicy)) z plastikową głowicą i cudacznymi zaworkami, ta z pierwszego mojego zdjęcia wygląda przy niej jak zabawka.
Zarówno głowica jak i zaworki dogorywają - głowica się kruszy.
Naprawiam pompy próżniowe ( membranowe, olejowe i hybrydowe czołowych producentów na świecie)- znam dobrze temat, jednak najtańsze pompy jakie jakie serwisuję kosztują > 2k PLN - szukam "po taniości".

ZD915 mają dobrą opinię - najlepiej by było kupić takie dwie i połączyć.
Aż dziw bierze, że tych stacji sporo się sprzedaje, a nikt ich nie ma na stanie.
Albo się nie psują, albo produkt jest za krótko na rynku i pompki się jeszcze nie zużyły.

Naprawiałem ostatnio kilka polskich ssaków medycznych - takie pompy były by najlepsze, ale cena...
Popatrzę jeszcze na inchalatory i odkurzacze samochodowe.
Zadzwonię do "skalara" - dzięki za odpowiedź.

Dodano po 2 [minuty]:

miwi napisał:

A taka z Pensola Ci nie podejdzie ?? Używam od lat takiej rozlutownicy i działa bezproblemowo. https://www.tme.eu/pl/details/pensol-sl916-pp...nicze-czesci-zamienne/sorny-roong-industrial/

Pompka cudna - pompy Thomas-a często widuję w urządzeniach laboratoryjnych i mam całkiem dobre zdanie na ich temat, jednak cena....

No tak nie zauważyłem że cena nie jest w PLN
W farnelu znalazłem jeszcze taką http://pl.farnell.com/metcal/ac-pr1/pump-rebuild-kit-mfr-desoldering/dp/2422262
I wpadło mi jeszcze do głowy rozwiązanie - może pompka z centralnego zamka z Audi A3 A4 A6 zdała by egzamin? Na allegro są zestawy naprawcze (sama pompka za około 125 zł - ona musi wytworzyć spore podciśnienie dla wszystkich drzwi i klapy bagażnika

miwi napisał:

No tak nie zauważyłem że cena nie jest w PLN
W farnelu znalazłem jeszcze taką http://pl.farnell.com/metcal/ac-pr1/pump-rebuild-kit-mfr-desoldering/dp/2422262
I wpadło mi jeszcze do głowy rozwiązanie - może pompka z centralnego zamka z Audi A3 A4 A6 zdała by egzamin? Na allegro są zestawy naprawcze (sama pompka za około 125 zł - ona musi wytworzyć spore podciśnienie dla wszystkich drzwi i klapy bagażnika

Ta z farnella to byłby strzał w 10, jednak na stronie Metcala wygląda to tylko jako kit naprawczy ( głowica, membrana + śruby) http://www.okinternational.com/hand-soldering-systems/id-AC-PR1/Pump_Rebuild_Kit_

Tu jest kompletna pompka https://europe.okinternational.com/europe-web...roductId=52739958-0bf0-4d55-949c-46a0c0e904ec

Ach... życie....
Z pompką od centralnego zamka to może być dobry pomysł - zadzwonię w poniedziałek do sprzedawców.

Bieda z nędzą- z innego wątku dowiedziałem się, że pompki od centralnego nie sprawdzają się.
Szkoda, bo w miarę tania alternatywa.
Na razie skłaniam się ku zakupie dwóch pompek z Bootlanda ( połączenie równoległe), lub takiej:

Kosztuje 239 zł, ale sprawdzi się z dużym zapasem.
Będę myślał nad jedną lub drugą opcją.

Bieda z nędzą napisał:

rubens napisał:

Bieda z nędzą- z innego wątku dowiedziałem się, że pompki od centralnego nie sprawdzają się

Nie czytaj głupot.

No właśnie. Jakbyś podskoczył do mnie na Bielany, to ma ci ja taką pompkę odśrodkową z demobilu. Bez problemu z pistoletem od ZD9-15 sobie radzi.

Jak się ogarnę, podjadę

ja też potwierdzam
sprawna pompka od seata bez żadnego zbiornika odsysa podłączona do rozlutownicy aż miło już kilka lat
w układzie warto założyć filierek paliwowy papierowy ze złączkami na wężykach

Znalazłem w sieci informacje, jak przerobić kompresorek samochodowy na "pompę podciśnieniową".
Wystarczy dorobić króciec na części ssącej.
Zakupiłem takowy i się załamałem - wiedziałem, że "Chińczycy" robią dziadostwo, ale widać że można robić coś jeszcze gorszego.
Po otwarciu "kompresorka" ręce mi opadły.
Nie nadaje się do przeróbki.
Kupiłem sprzęt rodem z PRL-u i dokleiłem króciec wlotowy i mam pompkę podciśnienia.
W weekend testowałem i działa przyzwoicie.
Zmierzyłem wytwarzane podciśnienie i wynosi ono 450 mbar, zmierzyłem przy okazji kompresorek ze stacji AOYUE 2703A i wynosi ono 800mbar, więc Polska górą.
Na poniższym zdjęciu porównanie wyrobu MADE IN POLAND z chińszczyzną.
Jak widać tuleja jest wielkości strzykawki 10ml.
Jak znajdę chwilę czasu to podskoczę do kolegi po pompkę od Seata, pomierzę jakie daje podciśnienie i dam znać - układ sterowania mam przygotowany pod 12 V, więc szybko da się porównać od strony praktycznej.

To nasi jeszcze jeszcze robią te kompresorki? Używam takiego od 1996 roku, nigdy mnie nie zawiódł. Zaworki ma zrobione z bardzo dobrej gumy.

Kupiłem używany - rok produkcji lata 80-te.

Witam

Również polecam pompkę samochodową od centralnego zamka. Na Elektrodzie są projekty rozlutownic opartych o nie. Poniżej pierwszy z brzegu:

Np. Bardzo prosty odsysacz elektryczny.

Od siebie dodam że też taką zakupiłem i noszę się z zamiarem wykorzystania.

LightOfWinter napisał:

Witam

Również polecam pompkę samochodową od centralnego zamka. Na Elektrodzie są projekty rozlutownic opartych o nie. Poniżej pierwszy z brzegu:

Np. Bardzo prosty odsysacz elektryczny.

Od siebie dodam że też taką zakupiłem i noszę się z zamiarem wykorzystania.

Ja miałem zrobioną stację na takiej pompce - zasilanej z 24V - ssała dużo lepiej niż ori ZD915 czy nawet sporo droższy LF7000. Ten kompresor do pompowania kółek jest kłopotliwy - bo trzeba go zawiesić na amortyzatorach, wymaga dość wydajnego źródła zasilania i podciśnienie szału nie robi - ZnAl-owy cylinder i tłoczek z jakiegoś PTFE, wzbogaconego grafitem - mało szczelne.

Akurat ten który ja używam został zdobyty w śmietniku. Ktoś go wyrzucił, bo zawiesił się od zassanego brudu zaworek ssący. Po czyszczeniu- niezawodna praca przez 20 lat. Przy zatkanej końcówce wężyka ciśnienie na manometrze pokazuje prawie 7 atmosfer.

kot mirmur napisał:

Przy zatkanej końcówce wężyka ciśnienie na manometrze pokazuje prawie 7 atmosfer

Czyli niewiele i w żaden sposób nie reprezentuje to siły ssania.

Zobacz allegro np:użytkownik NowyAkcent2015 ma dużo elektroszrotu który rozbiera.
Miał takie pompy z aparatury medycznej/laboratoryjnej.

Sam miałem kupić od niego ale poszedłem w pompkę z zamka samochodowego.