[Rozwiązano] Wybór Grande Punto dla córki - jakie silniki polecacie?

Witam, mam do wydania 10tys. zł. na samochód dla córki. Podoba jej się Grande Punto. Co powinienem wiedzieć o tym samochodzie i czym może on zaskoczyć w trakcie eksploatacji?.
Szczerze to też mi się podoba. Jakiego silnika unikać, a jaki jest ok? Córka studiuje w Poznaniu i tam będzie się nim poruszać, no i przyjazd do domu raz w miesiącu ok. 250 km. Może macie jakieś inną propozycję?

Nie taniej wyjdzie np.Polskim busem. Oc nie trzeba płacić, itd..W necie są fora dla fascynatów wszelkich marek pojazdów mechanicznych, trzeba tylko poszukać.

Moderowany przez CameR:

Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

Mam Kropka z silnikiem 1.4 8V i jako dupowóz spisuje się dobrze . Przejechane 150 000 km i żadnej poważnej awarii . Średnio w roku robię około 10 000 km przeważnie po mieście. Samochód mam od 2009 roku , a rocznik pojazdu to 2007 , kupiony poleasingowy.

kot mirmur napisał:

Nie taniej wyjdzie np.Polskim busem. Oc nie trzeba płacić, itd..W necie są fora dla fascynatów wszelkich marek pojazdów mechanicznych, trzeba tylko poszukać.

Może i taniej ale nie mam co z kasą zrobić,a tak na poważnie są fora a, jakie bzdury czasami ludzie piszą to aż głowa boli. Dlatego pytam tutaj bo jakoś mam zaufanie do ludzi piszących na tym forum

Bełchatów a Poznań to kawał drogi jest.
Żeby potem nie było tak:

Moderowany przez CameR:

Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

sanfran napisał:

Bełchatów a Poznań to kawał drogi jest.
Żeby potem nie było tak:

Może tak być, ale co zrobić. Jak już się,, dorobi '' to odda ojcu wszystkie głupio wydane pieniądze.

Silnik 1.9 JTD jest nie do zajechania, ale cuda się zdarzają.
Droższy w eksploatacji benzyniak, ale spokojniejszy podczas serwisowania.
Fiaty lubią korodowac na progach, ponadto alternatory jakoś dosyć często im się psują.

Poza tym łatwo dostępne, tanie części.

Bierz 1,4 wsadz lpg i lataj

Ta o ile w jtd klapki wirowe nie wpadną do cylinda to jest spoko .

1,4 gaz i ognia .

Miałem kiedyś punciaka z silnikiem 1.2 60KM lpg rok 1995. Jak go oddawałem na szrot to miał na zegarach 360 tyś i w okresie mojego użytkowania czyli 7 lat dwa razy robiłem upg, a poza tym z poważnych rzeczy roleciało się łożysko w skrzyni i alternator. Mam pozytywne nastawienie do fiata dlatego myślę o grande. Jak myślicie ten 1.2 w grande będzie trochę słaby czy jakoś daje radę?

Dokładnie. Trzy lata bujałem się zagazowanym 1.4 8V. Super spokojne, łatwe w prowadzeniu autko. Korozji przez ten czas nie zobaczyłem nigdzie, a stal pod chmurką. W każdym razie samoistnej, bo badziewna naprawa w jednym miejscu wyszła. Jeśli chodzi o alternatory - zgadza się, jeden wymieniłem, drugi też już świszczał, bardzo lubią pękać obudowy. Poza tym nic się nie posypało poza standardami, czyli zużyciem eksploatacyjnym.
P. S. Silnik 1.2 podobno mułowaty bardzo w tym autku, zresztą 1.4 też w oparcie bynajmniej nie wciskał... To miejskie auto, po autostradzie się nie poszaleje.

Młoda jeszcze myślała o peugeocie 207, też ładne autko.
Co myślicie, który będzie mniej problematyczny?

Kup jej starego Yarisa/ toyota/. Stary- chodzi o te pierwsze modele.

206+,207,punto to dobre auta. Osobiscie zona ujezdza aklase 1.6 z ostatniego wypustuvw168 i jest spoko.

kot mirmur napisał:

Kup jej starego Yarisa/ toyota/. Stary- chodzi o te pierwsze modele.

Myślałem o tym samochodzie ale córce się niepodoba, a może inaczej podoba jej się nowszy model na który mnie niestać. Cóż poradzić.

Niestety kolego Sebakos, nie jezdzi się designem, tylko jego zawartością.Poczytaj sobie rankingi niezawodności tego auta. Kup jej tą Toyote , i przemaluj na różowo- pewnie jej się spodoba.

kot mirmur napisał:

Niestety kolego Sebakos, nie jezdzi się designem, tylko jego zawartością.Poczytaj sobie rankingi niezawodności tego auta. Kup jej tą Toyote , i przemaluj na różowo- pewnie jej się spodoba.

Przyjedzie do domu to będę z nią rozmawiał. Wiem jaki będzie skutek ale spróbuję.

Nie ma gwarancji że yarisa kupisz bezawaryjnego bo jest moda na nie i trochę zgnitych ulepów widziałem .

Miałem 1.3 mJTD 90KM - super autko, gdy go sprzedawałem miało 270 tys. km przebiegu. Ciche, dynamiczne i ekonomiczne. Rewelacyjne hamulce (mimo bębnów z tyłu). 1.4 8V do miasta jest ok, ale w trasie jest dość głośny, o 1.2 w ogóle zapomnij. W wersji 5D zdarzają się problemy z klamkami tylnych drzwi (można naprawić, albo się przyzwyczaić - w gorące dni trzeba docisnąć drzwi zanim się pociągnie za klamkę). Warto sprawdzić działanie wspomagania kierownicy (zwł. w trybie CITY - czy po chwili manewrowania się nie wyłącza, ani nie szarpie). Zdarzają się też problemy z taśmą airbagu, alternatorem (warto założyć osłonę pod silnik jeśli jej nie ma) i włącznikiem kierunkowskazów (zwłaszcza zimą włączają się z kilkusekundowym opóźnieniem - wystarczy czyszczenie styków ale trzeba zdemontować kierownicę).

Warto zwrócić uwagę na "plomby" na kierownicy - są tam dwa otwory, przez które wkłada się narzędzie do wypinania poduszki powietrznej - jeśli są przebite, oznacza to, że poduszka była demontowana. Oczywiście to żaden dramat (taśma, przełącznik zespolony - do naprawy wymagają zdjęcia poduszki).

Zgadza się. Do hamulców trzeba się przyzwyczaić, z początku ostrożnie operować, żeby nie pogryźć kierownicy. Z usterek miałem jeszcze problem z ryglem tylnych drzwi - centralny zamykał je kiedy chciał. Używany zamek kosztuje grosze. Oprócz tego linka podnośnika szyby, z tyłu na korbkę miałem... Założyłem od poloneza, chwila roboty, jest nieco grubsza, myślę, że przeżyje auto...

A co myślicie o swifcie, jeszcze to bierzemy pod uwagę. Trochę droższy ale to chyba w miarę bezproblemowy samochód?
Obejrzałem kilka fiatów w okolicy i takie jakieś zniszczone.
Albo nie dbali o nie albo taki mało trwały samochód. Mówię tu o środku samochodu bo z zewnątrz w miarę wyglądały.

Trojaczki-Aygo, C1, 107 ?

malez4 napisał:

Trojaczki-Aygo, C1, 107 ?

Jednak trochę za małe,będziemy wybierać między peugeot 207,grande punto, suzuki swift. Zobaczę co się trafi w przyzwoitym stanie. Co myślicie z tych który byłby najlepszą opcją.

Punto bierz i zagazuj. Każdy naprawi,czesci dostepne i tanie.

W tym przypadku masz problem, bo córka ma się poruszać zarówno po mieście jak i w długiej trasie. Po miecie Grande Punto jest jak najbardziej OK, ale na trasę 250km raczej większe i bezpieczniejsze auto. Zaletą Grande Punto jest jak napisał kolega powyżej, że każdy naprawi to auto. W przypadku tras i jazdy autostradami to dość poważne ryzyko, bo te auta to auta klasy miejskiej i nie mają zbyt dobrych not. Zobacz sobie testy zderzeniowe Euro NCAP.
Osobiście polecam zainteresować się Fordem Focusem. Większe, bezpieczniejsze auto, a jak się jeszcze trafi MK2 z silnikiem 1.8 TDI to masz auto bardzo niezawodne z bardzo dobrym silnikiem i zawieszeniem, którego nie będzie rzucać po drodze jak Fiata, a przy tym oszczędne w trasie. Po mieście też zbyt dużo nie spali.

Ford jest ok ,miałem. Pali 4-5 ON , tylko układ paliwowy jest awaryjny i tylne zawieszenie pada. Jak trafisz ładnego to spoko. Prowadzenie i komfort jest fakt.

Akurat Grande Punto ma bardzo dobre wyniki w testach NCAP (na swoje czasy) i również dobrze się prowadzi (jest odporne na boczne podmuch wiatru). Niemniej na autostrady przydaje się wersja z 6 biegową skrzynią i mocniejszym silnikiem, bo 1.4 8V z 5 biegową skrzynią powyżej 100km/h jest głośny i brakuje mu mocy. Dla mnie bezpieczeństwo to niska masa, dobre prowadzenie i skuteczne hamulce... bo ważniejsza jest możliwość uniknięcia kolizji niż jej "przetrwania". Do tego dodałbym zagłuszacz GSM włączający się powyżej 30km/h, bo zestawy głośnomówiące to ściema

Kilka długich tras też punciakiem zaliczyłem... Jeśli ktoś nie ma parcia na grzanie non stop 140 i wyżej, było całkiem ok.

Mamy grandziaka 1.2 8V (2006r) jako drugie auto i powiem, że nie mogę nim jeździć bo ewidentnie brakuje mocy. Szukaj większych silników. Z usterek - alternator, manetki kierunków i wycieraczek, klamki i linki w tylnych drzwiach, instalacja gazowa Tartarini oraz ostatnio pojawiająca się koleżanka ruda na progach. Bardzo tanie w częściach i nieźle się prowadzi.
Była też Panda z 1.3 MJet - silnik w tej budzie to istny szatan w porównaniu do grandziaka, ale prowadzenie fatalne.
Fajnie się prowadzi też Bravo II (jeździłem przez kilka dni 1.4 TJet) ale co do usterek za krótko go miałem i nie wiem czy mieści się w budżecie.

Byłem Grande Punto (1.4 8V) w Hiszpanii, Chorwacji, we Włoszech. Ogólnie bez awarii i problemów, dość wygodnie, klimatyzacja wydajna. Jednak jeśli chodzi o długie trasy to brakuje 6-biegu. Prędkość autostradowe 130-140km/h to już są okolice 4000obr/min i jest zwyczajnie głośno.