logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nowe życie kompresora olejowego

life27 09 Wrz 2007 12:08 1675747 7085
  • #571 9439220
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 563
    W tym przypadku który opisuję sprężarka to dwu cylindrowiec z jakiejś ciężarówki,fabrycznie napęd z rozrządu
    Przy zastosowaniu wentylatora nawiewu od 126p[podłączony na 12V a nie 5V] po prostu nie do przegrzania mogła by pracować non stop
  • #572 9439874
    m.rozanski
    Poziom 13  
    Posty: 88
    Ocena: 2
    to tak jak moja :) a z której strony jest podawane powietrze na cylindry? wzdłuż wału?
  • #574 9442082
    m.rozanski
    Poziom 13  
    Posty: 88
    Ocena: 2
    a między cylindrami jest przestrzeń?
  • #576 9446590
    dzikilopez
    Poziom 14  
    Posty: 124
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    Kol. Bizon_126 nie posiadasz to czasem sprężarki z Ikarusa.

    Nowe życie kompresora olejowego
    (foto zapożyczone z 4 strony )

    Z tego co się orientuję to głowica jest chłodzona wodą.
    Kawałek jakieś chłodnicy, pompka z pralki do obiegu i powinno załatwić sprawę nadmiernego grzania się.
  • #577 9447065
    m.rozanski
    Poziom 13  
    Posty: 88
    Ocena: 2
    czy głowica ze sprężarki hs21 (chłodzona wodą) będzie pasować do hs31?
  • #578 9452098
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #579 9452174
    larson04
    Poziom 15  
    Posty: 148
    Pomógł: 3
    Ocena: 27
    Masz rację,mój błąd.Szerokość łożyska 20mm,najlepiej zmierz ile szerokości ma korbowód.Pisałem z pamięci.Najtaniej takie łożysko znalazłem na allegro 15zł+przes.W sklepie z łożyskami mieli takie od 50zł,pasują do sprężarek klimatyzacji
  • #580 9459663
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    Pomoże mi ktoś ? ;) mam taki dylemat,wyliczyłem ,że przy przełożeniu jakie zastosuję otrzymam 2002obr na sprężarce HS 11.Takie obroty nie zabiją szybko tej sprężareczki ? bo muszę przyznać,że jest w przyzwoitym stanie (zaworki trzymają,progów nie ma,luzów też nie ma).Jeśli te obroty będą za wysokie to jakie byłby najlepsze ?
  • #581 9460618
    tomek70
    Poziom 21  
    Posty: 396
    Pomógł: 25
    Ocena: 133
    Nie zabiją jej , ale polecałbym zastosowanie chłodzenia.
  • #582 9460723
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #583 9469820
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 563
    U mnie co prawda hs19[star] śmiga teraz na 1400obr/min wydajność przyzwoita i bez większych problemów pompuje 6 atm. tylko ze trochę głośno pracuje i tańczy po garażu cały kompresor
    Wcześniej miała ok 800 obr/nim i ładnie chodziła przynajmniej cicho
  • #584 9471567
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    igraszek05 napisał:
    Pomoże mi ktoś ? ;) mam taki dylemat,wyliczyłem ,że przy przełożeniu jakie zastosuję otrzymam 2002obr na sprężarce HS 11.Takie obroty nie zabiją szybko tej sprężareczki ? bo muszę przyznać,że jest w przyzwoitym stanie (zaworki trzymają,progów nie ma,luzów też nie ma).Jeśli te obroty będą za wysokie to jakie byłby najlepsze ?


    Witaj kolego, już dużo było o Hs-11 weż poczytaj posty albo ściągnij specyfikację tam jest wszystko podane jak na dłoni, a te obroty to za szmybkie co masz
  • #585 9480275
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    Czytałem już o niej dosyć dużo.Zbyt wysokie obroty doprowadzą do szybkiego wytarcia gładzi cylindra ? i rozklekotaniu łożysk ?
  • #586 9482723
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 563
    To ma być pytanie czy odpowiedź?
    Im wolniejsze obroty ma sprężarka tym mniej sie męczy i dłużej pochodzi
    Im większe obroty tym wydajność większa ale żywotność spada
    U mnie pracowałem taką sprężarką jak twoja na obrotach 800-900 obr/nim bez chłodzenia i działała długie lata, tylko oleju dolewać
  • #587 9484286
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    To jednak zmniejszę obroty do 1000 bo szkoda mi jej,i chciałbym żeby dłużej działała bo na nowy kompresor mnie nie stać.
  • #588 9484371
    1robert
    Poziom 19  
    Posty: 476
    Pomógł: 9
    Ocena: 113
    chłopaki nie ma ktoś dostępu do jakiejkolwiek dokumentacji do sprężarki od ziła??
    jak dobrać pojemność zbiornika na olej do smarowania?
    wstępnie mam zbiornik od wspomagania od BMW (taki podobny jak np w oplu astrze) ma około 0,5 litra nie wiem czy to wystarczy - ze względu na bezwładność układu (część oleju będzie w sprężarce nim spłynie do pompy.
    pompa zasila dwa kompresory od Ziła.
  • #589 9485036
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    Znalazłem silnik 0,5kw dobije mi tą Hs 11 do 6 atmosfer ? kompresor będę używał tylko do malowania.
  • #592 9485292
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    Jakie obroty na wyjściu na sprężarce?
    Ale chyba powinien dać radę ten silnik.
  • #593 9485324
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    koła pasowego ten silnik nie ma,na sprężarce chciałbym uzyskać 1100-1140 obr/min.Zastanawiam się czy ten silnik ruszy przy ciśnieniu 4 atmosfer.
  • #594 9485343
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    Napisałeś że do malowania, jakie powierzchnie bo na tym jednym tłoku do dużo nie zdziałasz, wiem bo 1 taka miałem i wiem jaka jest jej sprawność tłoczenia.
    Zależy jeszcze jaka butla ma byc pompowana. a jak napewno czytałeś w postach a jest dużo na temat właśie takich budów to jest tam wszystko opisane co trzeba dodać lub ując no i mnóstwo zdjęć.
  • #595 9485447
    igraszek05
    Poziom 14  
    Posty: 163
    Ocena: 20
    Butla 50l po lpg.Przy wciśniętym spuście pistoletu ciśnienie utrzymuje sie na 4 atmosferach,wystarczająco.
  • #596 9485509
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    No tyle to i u mnie się utrzymuje.
  • #597 9485578
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 563
    Taki mały silnik przy przełożeniu 1;1 i daje radę? aż mi sie nie chce wierzyć
    Ja myślałem nad 2,2kW na 220V przy przełożeniu 1;1 ze sprężarka hs17 ale dałem sobie spokój, choć kto wie może projekt powróci
  • #598 9485629
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    No tak ale spreżarka hs-17 ma tłok chba jak sie nie mylę fi 65mm a tu siedzi fi 35mm i to silnik siłowy czyli da radę, powinien

    Dodano po 2 [minuty]:

    lukaszluk napisał:
    No tyle to i u mnie się utrzymuje.


    Ale posiadam meabo 100l zbiornik bije 10,5 atm
  • #600 9488319
    lukaszluk
    Poziom 15  
    Posty: 208
    Ocena: 49
    U nie hs-19 pracowała i pracuje nadal na silniku 1,5kW 1445obr/min obroty na spreżarce to ok 800 silnik 230V

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy renowacji i budowy kompresorów olejowych, głównie opartych na sprężarkach samochodowych i przemysłowych, z wykorzystaniem zbiorników po LPG, hydroforach lub bojlerach. Poruszono kwestie techniczne takie jak dobór silnika (najczęściej 3-fazowy, 1,1-3 kW), przełożenia pasowego (zwykle 1:1 lub 2:1), obroty sprężarki (optymalnie około 1400-3000 obr./min), smarowanie (centralne ciśnieniowe lub rozbryzgowe, z użyciem oleju mineralnego 15W40 lub oleju sprężarkowego), chłodzenie (powietrzem lub cieczą z wykorzystaniem chłodniczek i wentylatorów), a także elementy zabezpieczające: wyłącznik ciśnieniowy (presostat), zawór bezpieczeństwa, zawór zwrotny oraz odwadniacz i odolejacz. Omówiono metody testowania zbiorników ciśnieniowych, podkreślając konieczność próby wodnej zamiast powietrznej ze względu na bezpieczeństwo. Wskazano na problemy z dostępnością części zamiennych, takich jak zawory czy pierścienie tłokowe, oraz sposoby ich pozyskania lub dorobienia. Poruszono także zagadnienia dotyczące instalacji elektrycznej, w tym stosowania styczników i wyłączników silnikowych. Wiele przykładów dotyczyło sprężarek z pojazdów takich jak Jelcz, Star, Ikarus, Ursus oraz urządzeń przemysłowych typu Ził. Dyskutowano o wydajności sprężarek, ich zastosowaniu do malowania, piaskowania, pompowania kół i obsługi kluczy pneumatycznych. Wskazano na konieczność stosowania odpowiednich filtrów, reduktorów ciśnienia i systemów chłodzenia, aby zapewnić trwałość i bezpieczeństwo urządzenia.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA