Akumulator w samochodzie AGM 95Ah czy bezpieczne ładowanie panelem solarnym 40W 21V

Dzień dobry wszystkim,
prosiłbym o potwierdzenie, czy takim panelem przenośnym https://allegro.pl/oferta/ladowarka-solarna-d...el-sloneczny-turystyczny-skladany-15517347485
poprzez dołączenie krokodylków mogę bezpiecznie doładować akumulator w samochodzie (AGM 95 Ah)?
Na panelu przy wyjściu DC jest oznaczenie MPPT, 21 V.
Z góry wielkie dzięki za pomoc i pozdrawiam serdecznie

Jeśli akumulator w samochodzie ma znamionowe napięcie 12V, to nie wolno ładować bezpośrednio takim panelem. Należałoby więc użyć układu dopasowującego napięcie i chroniącego akumulatora przed przeładowaniem i uszkodzeniem (regulator ładowania). Problemem może być także czas ładowania, bo wskazany panel PV o wydajności 40W jest po prostu nieco za mały - optymalna moc panela PV dla tej wielkości akumulatora to około 100W.

Mobali napisał:

Jeśli akumulator w samochodzie ma znamionowe napięcie 12V, to nie wolno ładować bezpośrednio takim panelem

W teorii to prawda. W praktyce sprawa bez sensu, bo wydajność prądowa tego panelu wystarcza zaledwie do ładowania telefonu po przetwornicy step down, wiec tak czy owak napięcie panelu pod obciążeniem spadnie do tych 12 woltów. 21 VDC to SEM takiego panelu.

Ehh, czyli nie ma co ryzykować…
Pomijam słabą wydajność, chodzi mi głównie o bezpieczeństwo podczas awaryjnego doładowywania po długim postoju auta…
Czyli bez sensu, że są w takich zestawach paneli krokodylki… Myślałem, że może właśnie ten napis MPPT na kostce z gniazdami świadczy, iż panel dopasuje napięcie również do akumulatora….

Kup regulator ladowania.

Ewentualne inne rozwiązanie… Jest panel z wyjściem DC, czy istnieje regulator, aby go podpiąć takim kablem? Albo jakieś przejściówki? Szukam już dłuższy czas i niestety nie widzę.
Chodzi o bezpieczne wykorzystanie takiego panelu:
https://allegro.pl/oferta/yato-ladowarka-solarna-i-samochodowa-18v-2a-15852288065

Kup dowolny regulator solarny, byle był MPPT, nie PWM. O prądzie 10-20A. Regulator możesz zamontować na stałe w aucie a dopinać tylko panel/e.

artursiwek328 napisał:

jest panel z wyjściem DC czy istnieje regulator aby go podpiąć takim kablem?

Każdy panel ma wyjście DC. Jakim kablem?

Chodzi mi o wyjście z panelu zakończone wtykiem DC 2,1/5,5 mm, nie znalazłem regulatora, aby prosto wpiąć się takim wejściem…

Krzysztof Kamienski napisał:

wiec tak czy owak napięcie panelu pod obciążeniem spadnie do tych 12 woltów.

I uzyskasz może ze 2 A prądu ładowania.

artursiwek328 napisał:

Chodzi mi o wyjście z panelu zakończone wtykiem dc 2.1/5.5 mm

I nie znajdziesz. Typowe wyjścia paneli, to wtyki/gniazda MC4 lub same przewody.

artursiwek328 napisał:

Chodzi mi o wyjście z panelu zakończone wtykiem dc 2.1/5.5 mm, nie znalazłem regulatora aby prosto wpiąć się takim wejściem…

Nie problem aby podłączyć inaczej 2 przewody.

artursiwek328 napisał:

Na panelu przy wyjściu DC jest oznaczenie MPPT, 21 V.
Z góry wielkie dzięki za pomoc

Dla jasności panel ma takie oznaczenie:

Krzysztof Kamienski napisał:

W teorii to prawda. W praktyce sprawa bez sensu, bo wydajność prądowa tego panelu wystarcza zaledwie do ładowania telefonu po przetwornicy step down, wiec tak czy owak napięcie panelu pod obciążeniem spadnie do tych 12 woltów. 21 VDC to SEM takiego panelu.

Nie w teorii, ale w praktyce. Oczywiście, że się da przy odpowiednim nasłonecznieniu i wydajności układu PV. Sam używam takiego małego panela PV do doładowywania akumulatora podczas wypadów i w czasie długich postojów. Panel, który stosuję ma parametry:
Voc - 22,03V
Vmp - 18,36V
Imp - 2,18A
Pm - 40W
Jak widać parametry są bardzo zbliżone do tego posiadanego przez autora. U mnie, w słoneczny dzień, w zupełności wystarcza to do uzupełniania energii podczas postoju. A przy długich postojach unikam efektu samorozładowania i mam zawsze w pełni naładowany akumulator. Doładowuję w ten sposób akumulator 64Ah z tą różnicą, że używam w tym celu prostego regulatora ładowania. Takie dwa zestawy, ale zamontowane "na stałe", mam także w garażu. Jeden ładuje akumulator (36Ah) wykorzystywany do zasilania zestawu lamp. Drugi służy do podładowywania akumulatora w aucie. Jeśli nie ładuję akumulatora w samochodzie, to energia jest wykorzystywana do ładowania akumulatorów w elektronarzędziach, akumulatorków AA i AAA, czy też zasilania radia i innych małych odbiorników, itp. System sprawdza się od kilku lat. Oczywiście warunkiem jest odpowiednio "wydajna" pogoda

artursiwek328 napisał:

...jest panel z wyjściem DC czy istnieje regulator aby go podpiąć takim kablem? Albo jakieś przejściówki?

Wystarczy oprawić i zarobić końcówki przewody wychodzące z panela PV i poprawnie podłączyć do regulatora. Są tam zwykle zaciski śrubowe. Wystarczy więc tylko zadbać o poprawną polaryzację i pewne połączenie. Prosty regulator PWM to wydatek od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych. MPPT jest droższy, ale lepszy. W zestawie będziesz miał także gniazda USB umożliwiające bezpośrednie doładowanie np. telefonów czy powerbanków.

artursiwek328 napisał:

Dla jasności Panel ma takie oznaczenie:

W tym wypadku wygląda na to, że panel PV jest już zintegrowany z kontrolerem. Należałoby więc po prostu zastosować przetwornicę step-down. Bo liczyć jedynie na spadek napięcia...? Jednak obawiałbym się takiego rozwiązania. A swoją drogą, od wstawienia tego zdjęcia najlepiej było zacząć

Mobali napisał:

w praktyce

Niestety mylisz się. Prąd zostanie ograniczony do Isc, a napięcie do napięcia akumulatora. Twój panel z tych 40 W (18,36 V x 2,18 A) dla bezpośredniego podłączenia pod akumulator da jedynie około 30 W. Nie jest to żadna magia, tylko czysta fizyka i matematyka. Bez przetwornicy zawartej w tegulatorze MPPT nie da się inaczej. Im większa moc panela, tym większe będą straty, nie jest to zdrowe ani dla panela (praca non stop na zwarciu gdzie prąd ogranicza sama konstrukcja panela) ani dla akumulatora zwłaszcza AGM. Te ~ 2A prądu można traktować jako ładowanie konserwujące, jednak bez kontroli napięcia można szybko uszkodzić akumulator

Nikt tu praw fizyki nie neguje. Korzystam z kontrolera i działa od dawna bez jakichkolwiek problemów. A że wydajność będzie niska z panela 40W PV, to chyba nie jest dla nikogo zaskoczeniem?

Mobali napisał:

to chyba nie jest dla nikogo zaskoczeniem?

Dla mnie na pewno. Może być to błędne dla początkujących.

Musi mieć kontroler nastawy full i flow, po naładowaniu ma przejść na 13,8 V......

Bardzo dziękuję za wszelkie powyższe informacje.
Oczywiście wydajność panela nie jest tu problemem, bez dokładnych obliczeń, ale już na podstawie wcześniejszych ładowań, proporcji np. mniejszych urządzeń można oszacować możliwości i nie oczekuję cudów…
Podsumowując:
1. Tak czy inaczej, dla ułatwienia i bezpieczeństwa na pewno potrzebny jest dodatkowy regulator MPPT, gdyż napięcie jest zbyt wysokie dla aku 12 V.
(Posiadam jeszcze drugi panel Yato, „goły”)
2. Mając kabel z wyjściem 2.1/5.5, muszę albo obrobić przewody, albo poszukać przejściówki z 2.1/5.5 na MC4 lub XT60 i podpiąć regulator.

PS, chyba kupię nowy, dedykowany zestaw, gdyż obecne panele są mi również potrzebne w obecnym stanie, bez grubszych przeróbek…
Myślałem, że uda się je dodatkowo, bezkosztowo wykorzystać…

Dzięki raz jeszcze, uniknąłem potencjalnego zepsucia akumulatorów w dwóch autach

Cześć, dobrze to wszystko podsumowałeś. Co do punktu drugiego - dokładnie tak, najprościej będzie odciąć ten wtyk DC i założyć na kabel standardowe złącza, o których sam wspomniałeś. Dzięki temu bez problemu podłączysz panel do dowolnego regulatora.

Jeśli chcesz iść w typowe złącza solarne, to tutaj masz komplet konektorów MC4: https://erli.pl/produkt/konektor-zlacze-typu-mc4-panel-pv-komplet-,204771548. To bardzo popularne i pewne rozwiązanie.

Alternatywnie, złącza XT60 też się świetnie nadadzą, są wytrzymałe i często stosowane przy akumulatorach: https://erli.pl/produkt/zlacze-konektor-xt60-para-komplet-meska-zenska,243128554.

Zrobienie takiej prostej modyfikacji będzie chyba pewniejsze i tańsze niż szukanie nietypowej przejściówki. Powodzenia!

Moderowany przez gulson:

Nieoznakowana reklama sklepu erli. 3.1.10. Rozpowszechnianie, bez zgody Usługodawcy, reklamy w każdej postaci, w tym kryptoreklamy.