Witam problem z legendarnym wspomaganiem TRW w Fabii 1.4 MPI z 2000r .
Auto zakupiłem z już nie działającym wspomaganiem po podpięciu pod vag- brak komunikacji z pompą postanowiłem wymontować pompę i widać na niej że wcześniej ktoś już do niej zaglądał (uszczelnienie silikonem sanitarnym) postanowiłem rozebrać pompę i nie stwierdziłem do tej pory żadnych oznak zawilgocenia jedynie przy wtyczce -chyba od czujnika skrętu jest troszkę utlenione aluminium patrz foto 1, innym niepokojącym objawem jest upalona część elektryczna foto 2. Nie jestem znawcą i mam kilka pytań:
czy jest możliwość naprawy tego elementu ?
czy może być on przyczyną braku komunikacji?
jeżeli jest to przyczyna braku wspomagania jaki może być koszt naprawy i czy jest to opłacalne?
Dodam że przy założonej pompie nie zapalała się kontrolka informująca o nieprawidłowo działającym wspomaganiu, kontrolka zapaliła się dopiero gdy wszystkie wtyczki zostały odpięte
Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem
Auto zakupiłem z już nie działającym wspomaganiem po podpięciu pod vag- brak komunikacji z pompą postanowiłem wymontować pompę i widać na niej że wcześniej ktoś już do niej zaglądał (uszczelnienie silikonem sanitarnym) postanowiłem rozebrać pompę i nie stwierdziłem do tej pory żadnych oznak zawilgocenia jedynie przy wtyczce -chyba od czujnika skrętu jest troszkę utlenione aluminium patrz foto 1, innym niepokojącym objawem jest upalona część elektryczna foto 2. Nie jestem znawcą i mam kilka pytań:
czy jest możliwość naprawy tego elementu ?
czy może być on przyczyną braku komunikacji?
jeżeli jest to przyczyna braku wspomagania jaki może być koszt naprawy i czy jest to opłacalne?
Dodam że przy założonej pompie nie zapalała się kontrolka informująca o nieprawidłowo działającym wspomaganiu, kontrolka zapaliła się dopiero gdy wszystkie wtyczki zostały odpięte
Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem