[Rozwiązano] Jak podłączyć włącznik zmieniający kierunek obrotów silnika?

Witam,
podłączyłem silnik z włącznikiem przed zasilaczem (żeby przez zasilacz nie płynął prąd po wyłączeniu) Czy może mi ktoś podpowiedzieć jak mógłbym teraz zrobić kolejny włącznik taki który zmienia kierunek obrotów? Jak go podłączyć? Chciałbym tam zastosować włącznik guzikowy który trzeba przytrzymać aby przepływał prąd.
Proszę wytłumaczyć dla osoby niezbyt doświadczonej w elektronice.

Co to za silnik?

Silnik wycieraczek, przełącznik krzyżowy.

Nie zapominaj, że silnik wycieraczek ma wbudowane dodatkowe styki i przeważnie masę na obudowie.

witbike napisał:

Chciałbym tam zastosować włącznik guzikowy

Zastosuj układ z przekaźnikiem z dwoma stykami przełączającymi i dodatkowymi stykami pomocniczymi.

Freddy napisał:

Nie zapominaj, że silnik wycieraczek ma wbudowane dodatkowe styki i przeważnie masę na obudowie.

Styk nic nie przeszkadza, a obudowa na masie też nie, jeśli nie styka się z masą zasilacza.

Strumien swiadomosci swia napisał:

Styk nic nie przeszkadza, a obudowa na masie też nie, jeśli nie styka się z masą zasilacza.

Tego niestety nie wiemy, bo autor nie napisał.

Dwa przykłady pracy nawrotnej silnika:

Ten pierwszy, to układ ze wszystkimi "szykanami", a więc wzajemna blokada, nie możność włączenia przeciwnych obrotów bez uprzedniego wyłączenia. Sterowanie przyciskami nie stabilnymi.
Drugi układ, sterowanie przełącznikiem trzy pozycyjnym z koniecznością przejścia przez zero (wyłączenie silnika).
Przełącznik można zastąpić dwoma nie stabilnymi przyciskami. Silnik pracuje gdy naciśnięty przycisk lewy lub prawy. Włączenie jednoczesne dwóch przycisków nie spowoduje włączenia silnika (spowoduje wyłączenie).

Freddy napisał:

Tego niestety nie wiemy, bo autor nie napisał.

Autor nie podał wielu potrzebnych informacji
Napisał tylko jeden post na przynęte, a Wy Panowie napisaliście po trzy...

Marian B napisał:

nie stabilnymi przyciskami.

zasady ortgrafii nakazują piać niestabilne!
Nie wiem co mialeś na myśli pisząc o niestabilnych przycidkach, ale dla mnie są to przyciski USZKODZONE. Sprawne mogą być monostabilne lub bistabilne.
Wybacz, że wytykam drobne błedy w merytorycznie poprawnym poście, ale musimy trzymać poziom,bo w przeciwnym razie Elektroda zejdzie do poziomu gimbusów.

Proponuję taki wyłącznik
http://www.tme.eu/pl/details/ae-c1572albbo/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/c1572alaae/

i takie połączenie:

Taki dwusekcyjny przełącznik (bez pozycji środkowej, zerowej) owszem można zastosować, ale tylko do bardzo małych silniczków, np. modelarskich, gdzie prądy są "znikome".
Gwałtowne przełączenie kierunku obrotów bez zatrzymania/wyhamowania wirnika jest równoznaczne zwarciu i to przy prawie dwukrotnie większym napięciu niz napięcie zasilania.
Silnik wycieraczek samochodowych przy pełnym obciążeniu może pobierać prąd nawet i 10A. Gwałtowne przełączenie napięcia zasilającego w przeciwną stronę to po prostu zwarcie przy prawie podwójnym napięciu, bo w wirniku też indukuje się napięcie (praca prądnicowa).

Pisząc o niestabilnych przyciskach miałem to samo na myśli co Kolega jack63 pisząc słowo "przycidkach" (przyganiał kocioł garnkowi).

Proponowany wyłącznik:
- ma pozycję zerową stabilną
- ma prąd znamionowy 20A przy 28V

Jeśli silnik będzie w pełni obciążony to nie będzie miał dużej bezwładności(obciążenie go wyhamuje). Poza tym przekładnia ślimakowa z zasady jest samohamowna.

Zasilacze z projektu autora również nie lubią być przeciążane (wyłączają się)

...więc może nie będzie aż tak tragicznie.

Skąd wniosek, że napisałem post na przynętę? Opisałem swój problem tak jak potrafiłem. Nie jestem elektrykiem, próbuję to zrobić sam ponieważ każdy taki projekt rozwija moją wiedzę w czymś czego do końca nie rozumiem - prąd

Jeśli nie poradzę sobie sam, wtedy napiszę o pomoc, taką fizyczną.

Wracając do tematu. Silnik od wycieraczek. Zasilacz 12V chyba 200W. Podłączyłem zasilacz najprościej jak się dało + i -. Później na wyjściu zasilacza analogicznie tak, żeby obroty się zgadzały.

Zmianę obrotów mogę realizować tylko i wyłącznie po wyjściu z zasilacza z tego co się orientuję. Jednak włącznik chciałem zrobić przed wejściem do zasilacza, aby po wyłączeniu przez zasilacz nie płynął prąd. Teraz chciałbym aby była możliwość cofnięcia silnika (obroty lewe) dosłownie na 2-3 sekundy - dlatego chciałbym zastosować przycisk taki który trzeba przytrzymać.

Zaraz popatrzę na te schematy - za które bardzo dziękuję. Mam nadzieję, że coś rozszyfruję.
Najłatwiejsze wydaje się zastosowanie włącznika dwupozycyjnego który zaproponował: tos18

No tak, popatrzyłem na schemat, nie zaglądnąłem do linku.
Jeżeli przełącznik ma stabilną środkową pozycję, nada się jak najbardziej, i będzie to najprostsze rozwiązanie.

To jest przełącznik 3 pozycyjny z pozycją wyłączoną stabilną czyli aby się kręciło trzeba trzymać (puścisz to wraca na zero).
Jeżeli chcesz by kręciło się samo to:
http://www.tme.eu/pl/details/ae-c1570alaad/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/c1570alaad/ ten przełącznik ma trzy pozycje stabilne (w którą stronę pstrykniesz tam zostanie)

Mam taki przycisk z tymi trzema pozycjami stabilnymi. Jednak obawiałem się, że jak ktoś bardzo szybko przełączy z pozycji 1 do 2 nie zatrzymując się na 0 to silnik ulegnie uszkodzeniu.
Silnik jest dosyć mocno obciążony i bardzo szybko się zatrzymuje, pomimo to pozostają obawy.
Pomimo to, jak na razie chyba najprostsze rozwiązanie.

Schmeta użytkownika tos18 rozwiązał problem.