Nietrafione konstrukcje w samochodach: silnik Isuzu 3.0 i cofające się tuleje

Silnik Nissana 2,7TDI w terrano II, paliwożerny muł. Wymiana filtra oleju w tym isuzu 3,0TD o którym pisane było wcześniej to pikuś, w terrano wyjmij filtr oleju, ni z góry ni z dołu, ostatecznie udało się gdy w kanale wszedłem na pieniek i nad mostem a wciąż pod silnikiem przecisnąłem rękę prawie do samego barku. Brrr, paskuda nie samochód.

W tymże samym terrano ktoś ucudował nakrętki mocowane na stałe do uchwytu trzymającego przedni amortyzator na wahaczu. Nie pomyślał jednak, że gdy śruba będzie ciężko szła to całe to mocowanie z nakrętką wykręci się jak szmata i nijak tego później naprostować. Próba prostowania skutkuje urwaniem uchwytu amora.

Demontaż miski olejowej bez wyjmowania silnika w tym traktorze też fajna sprawa.

Szczęki ręcznego hamulca w c220 cdi 2002-bez pomocy drugiej osoby nie założy tego.

Silnik od kosiarki 1,0 w Agili i corsie b,c ocena 1+ za awaryjność pracę i całokształt.

Agila i suzi wagon R. kijem po łbie projektanta za ten próchniejący przewód hamulcowy nad zbiornikiem paliwa. O dziwno przed zbiornikiem i za zbiornikiem wygląda ładnie.

Taa a każdy przewód, każdy kabel przykręcony na tandetną blaszkę w najdzikszym możliwym miejscu na wkręty samo-gwintujące, rdzewieje ten badziew już po tygodniu a od tego wkręta rdza idzie na karoserię aż chrzęści.

A8 W12 6.0 - czujnik temp płynu chłodniczego zwykły 2 piny zielona wtyczka wartośc około 120 zł orginalnego w ASO, wymiana wiąże się z demontażem silnika inaczej za chiny ludowe nawet rzucić okiem na niego nie da rady

Wpadka z dnia dzisiejszego głowica Jeep VM 1996r. od nowości przejechała 3,5tys. km i gwint wylazł ze szpilką od klawiaturki. Ba mało tego, skoro gwint wysunął się do góry to odkręciła się cudaczna nakrętka z oringiem trzymająca pokrywę zaworów. Nakrętka do kupienia tylko w ASO Jeep lub u dobrego tokarza ;-D

cyborg39 napisał:

belcho99, nie wierze ze VM w Jeepie przejechal 3,5 miliona km.. Tyle nawet stary Mercedes nie potrafi;)

Poprawione.