Witam.
Udało mi się jakiś czas temu zamontować taką instalację do silnika chłodzonego powietrzem. Ponieważ przeszła okres próbny, czas ją zaprezentować.
CZĘŚCI
-reduktor BRC Tecno 100KW- należy szukać jak najmniejszego, 70KW też byłby dobry;
-elektrozawór gazu fazy ciekłej z filtrem;
-mikser palnikowy, w moim przypadku 36mm z dotoczoną redukcją na 20mm;
-butla gazowa, turystyczna 3kg, 11kg, lub samochodowa z dorobionym gniazdem tankowania;
-pompka mogąca tłoczyć gorącą ciecz;
-zbiornik wyrównawczy;
-register na przewód gazowy;
-stalowa rurka.
Zaczynamy od znalezienia miejsca zamontowania reduktora.
Na wydech spawamy stalową rurkę - to ona będzie odbierać ciepło bardzo nam potrzebne do ogrzewania reduktora.
Montujemy pompkę oraz zbiornik wyrównawczy.
Łączymy wszystko wężami dedykowanymi do układów chłodzenia.
Montujemy mikser.
Oraz zawór gazu.
Na końcu trzeba sprawdzić szczelność instalacji np. wodą z płynem do mycia naczyń.
Tutaj instalacja zamontowana w quadzie. Zrobiłem już jakieś 200km z założonym LPG i nie ma jakichkolwiek efektów ubocznych. Silnik odpalam na benzynie, a po rozgrzaniu przełączam na gaz.
Po zalaniu układu płynem należy go odpowietrzyć i wyregulować instalację. Jest to bardzo sprytny, a zarazem prosty sposób na tańszą eksploatację wszelkiego typu pojazdów: quadów, motocykli, ciągników rolniczych, samochodów, agregatów prądotwórczych, maszyn budowlanych, itd.
Pamiętaj!
Wszystkie prace przy gazie należy przeprowadzać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i nie używać w pobliżu źródeł otwartego ognia!
Fajne? Ranking DIY
nie boisz się ?
Ale ogólnie bardzo fajnie to wgląda
nie boisz się ? 
) więc no problemo. Będzie butla 11kg zamocowana na stałe z tyłu.
wlw_wl Proszę nie robić off-topic'u!
