FIAT 126p - Po wymianie uszczelki pod głowicą bierze olej

Question

Witam, posiadam Fata 126p fl 90 rok. Pojechałem do mechanika na przegląd i stwierdził że jest wydmuchana uszczelka pod głowicą bo zaczyna mieć przedmuchy. Zgodziłem się aby ją wymienili, po wymianie silnik spala dużo oleju, na 100km co najmniej 1ltr :/ Dodam że przed wymianą uszczelki nie brał....

boguslaw robak · Answer

Witam możliwe że zawory cos na głowicy pozdrawiam.

triakw · Answer

Uszczelniacze na zaworach trzeba wymienic.

TheKocur · Answer

A maluch kopci na niebiesko?

SKM 1964 · Answer

Czy termostat masz sprawny ? Jeżeli nie to mogłeś przegrzać silnik i wywaliło uszczelkę , a przy okazji złożyły się pierścienie uszczelniające . Czy głowica była planowana przed założeniem nowej uszczelki ??

Promuję tematy:
28.04.2018 Spawarki TIG_Spawarka EWM
23.01.2016 Jaki potencjometr do prostownika KUKLA 12/15ZW po uszkodzeniu?

gimak · Answer

Sprawdź jaka jest kompresja na cylindrach. Przy takiej ilości traconego oleju (1 litr/100 km) i braku widocznych wycieków (osłony popychaczy), to wg mnie, główną przyczyną mogą być pierścienie na tłokach. Osobiście nie spotkałem się z tak dużym ubytkiem oleju, bez widocznych miejsc wycieku. W maluchu to najczęściej uszczelki na osłonach popychaczy ciekły, ale wtedy u mnie max ubytek był rzędu 0.6-0.7 litra/1000 km.

SKM 1964 · Answer

Uszczelki na osłonach popychaczy mam nadzieje , że były wymienione przy zdjęciu głowicy . Ale to był by wyciek na zewnątrz i śmierdziało by w kabinie . Ja podejrzewam pierścionki jak napisałem wyżej . Ściągnij odmę i zobacz czy nie żyga olejem . Jak ma przedmuchy to tłumik ssania będzie zaolejony .

Promuję tematy:
28.04.2018 Spawarki TIG_Spawarka EWM
23.01.2016 Jaki potencjometr do prostownika KUKLA 12/15ZW po uszkodzeniu?

Konto nie istnieje · Answer

Wiec wroc do nich z reklamacja. Dyskusja tutaj nie ma zadnego sensu. Moznaby cos powiedziec o naturalnej awarii. Na temat spiepszonej roboty nic powiedziec nie mozna, bo wyobraznia partaczy jest bez granic.

Mad Max · Answer

Pewnie syndrom zrobionej głowicy - zrobiona i szczelna głowica, teraz ciągnie olej z dołu...

grala1 · Answer

Tutaj nie ma uszczelniaczy. Ciągnie olej przez pierścienie lub wali olejem w odmę.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Człowieku zmień mechanika bo jak w tak prostej konstrukcji dał 3 po całości to nie widzę końca problemów.

robokop · Answer

To że maluch bierze olej to nic dziwnego. Silnik do remontu. Akurat prawda. Może jeszcze przybywało? Skoro nie cieknie nigdzie, to silnik jest zużyty i tyle.

ArturAVS · Answer

Bez komentarza.

Piotrekdriver1 · Answer

Maluch posiada termostat powietrzny tak dla przypomnienia

sonec · Answer

Odkręć korek dolewania oleju i sprawdź czy jest smarowanie zaworów, albo odkręć dekielek zaworów.
Przypuszczam, ze olej zamiast smarować zawory, spływa do cylindrów.
W bloku silnika jest rurka która dostarcza olej smarujący zawory, ta rurka musi być mocno wciśnięta w głowicę, bo inaczej olej może spływać między głowice, uszczelkę i blok.

SKM 1964 · Answer

W maluchu jak jest uwalony termostat , klapka może być cały czas zamknięta . Jak ma włączony nadmuch do środka to jeszcze ujdzie ale przy zamkniętym zagotuje silnik . Łatwo to sprawdzić , przy zepsutym termostacie odchylając klapkę nie wróci na swoje miejsce .

Promuję tematy:
28.04.2018 Spawarki TIG_Spawarka EWM
23.01.2016 Jaki potencjometr do prostownika KUKLA 12/15ZW po uszkodzeniu?

gimak · Answer

Nieprawda, wtedy klapka jest cały czas otwarta, chyba, że sama klapka w jakiś sposób się zatnie w pozycji zamkniętej.

SKM 1964 · Answer

Dawno temu miałem 2 maluchy i wiem co mówię . Każdym zrobiłem grubo po wyżej 100 000 km . Nie zawsze tak było jak piszesz . Trafiały się podróby , a z nimi różnie było . Podobnie było z kołami rozrządu .

Promuję tematy:
28.04.2018 Spawarki TIG_Spawarka EWM
23.01.2016 Jaki potencjometr do prostownika KUKLA 12/15ZW po uszkodzeniu?

mateuszrx80se · Answer

Dziękuję za odpowiedzi, dodam że jak się silnik rozgrzeje to śmierdzi w kabinie bardzo aż w oczy szczypie, maluszek ma oryginalny przebieg 65000km. Pozdrawiam

FIAT 126p - Po wymianie uszczelki pod głowicą bierze olej

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Podsumowanie tematu