logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nietrafione konstrukcje w samochodach: silnik Isuzu 3.0 i cofające się tuleje

wopor 23 Mar 2010 18:53 482275 1915
Najlepsze odpowiedzi

Jakie są przykłady nietrafionych konstrukcji samochodowych, w których podstawowa obsługa lub naprawa jest wyjątkowo utrudniona?

Za nietrafione konstrukcje uznano głównie auta, w których do zwykłej obsługi trzeba rozbierać pół samochodu albo gdzie elementy są źle umieszczone i szybko padają. W Oplu Fronterze II przy wymianie łańcuchów rozrządu trzeba zdemontować przednią oś [#9860253], a w Suzuki Grand Vitarze 1.9 DDIS filtr oleju jest tak schowany, że praktycznie nie da się go wyjąć ani od góry, ani od dołu [#10090377] W VW T5 2005 akumulator pod fotelem kierowcy ma odpływ, który potrafi kapać na wiązkę i ją przeżerać, a sam demontaż podłogi jest bardzo kłopotliwy [#10102524] Jako kolejne przykłady podawano Mercedesy z lat 90. z wiązkami silnika o biodegradowalnej izolacji [#9300254] oraz rozwiązania, w których regulator alternatora i inne elementy są zintegrowane z ECU, co podnosi koszty napraw [#10060531] W tle przewijała się też opinia, że takie projekty robi się pod szybki montaż i ASO, a nie pod łatwą naprawę w warsztacie [#10060531][#10118884]
Wygenerowane przez model językowy.
  • #571 11644011
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27411
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6379
    autopoldi napisał:
    Poza tym chłopak chciał się rozwijać i po 2latach u mnie poszedł pracować do ASO , po pół roku zmienił pracę


    Poszedł do ASO , chyba po kolejny punk w życiorysie.
    Zresztą do ASO mam wyrobione zdanie , niekoniecznie pozytywne.


    autopoldi napisał:
    Ja jak zaczynałem kiedyś pracę to nie pytałem ile zarobię tylko czy jest dla mnie praca i dopiero jak pokazałem co potrafię

    Teraz sa inne czasy, czasy ''miski ryżu''.
  • #572 11644036
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Posty: 217
    Pomógł: 9
    Ocena: 71
    vodiczka napisał:

    - po co sobie hodować konkurencję
    .



    Panie a kto Ci naprawi samochód jak będziesz stary ?? :?:
  • #573 11645369
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    autopoldi napisał:
    bo mam wrażenie, że mnie niektórzy pracownicy lekceważą,

    Na starość tak bywa, mam takie samo wrażenie w odniesieniu do żony, dzieci i sąsiadów :D
    autopoldi napisał:
    Może to czasy były inne,a może ludzie....

    I jedno i drugie
    autopoldi napisał:
    Płaciłem chłopakowi mimo to. Więc do jakiej grupy mnie zaliczasz.....

    Do DOBREJ grupy
    autopoldi napisał:
    Ja jak zaczynałem kiedyś pracę to nie pytałem ile zarobię tylko czy jest dla mnie praca i dopiero jak pokazałem co potrafię dyskutowałem o podwyżce

    Kiedyś, rozumiem lata 60-80 płaca początkowa może nie była powalająca ale godziwa. Teraz trafiają się pracodawcy, którzy biorą "na próbę" za płacę pod stołem której i tak często pracownik nie widzi w terminie a jak się upomina żegnają go i szukają następnego frajera. Co się dziwić że młodzież nieufna i na dzień dobry pyta ile zarobi. Co innego gdy taki młody liczy na 2000 PLN podczas gdy wiadomo że dla początkujących i nie tylko, normą jest płaca minimalna. Z takim nie warto dalej rozmawiać.

    Dodano po 5 [minuty]:

    mateuszTYGRYS napisał:
    Panie a kto Ci naprawi samochód jak będziesz stary ??

    Przedstawiłem nie swój punkt widzenia tylko niektórych fachowców.
    Już jestem stary i niestety ograniczam się do wymiany oleju i żarówek. Akumulator i świece też jeszcze wymienię ale pod samochód się nie położę.
  • #574 11645631
    przem27
    Poziom 30  
    Posty: 1317
    Pomógł: 131
    Ocena: 495
    Wracając do tematu przewodniego, wymiana świec żarowych Mercedes B clasa 180, 200 cdi (ogólnie zamontowanie tego motoru w aucie) rozpacz w kratkę:)
  • #575 11652844
    wopor
    Poziom 32  
    Posty: 1995
    Pomógł: 175
    Ocena: 702
    Witam, kol vodiczka ja troszku wcześniej niż te roczniki co wymieniłeś :D , ja mimo że stary to pod samochód właże i nie dlatego że musze ale lubie :D zboczony pewnie czy cóś :D , ale włazić tera nie trzeba sie wchodzi :D , a kończąc wątek edukacji wykończyli szkoły techniczne decydenci , wolności biznesu się zachciało to i optyk może być mechanik samochodowy :D a nawet w średniowieczu by prowadzić swój warsztat trzeba było być przynajmniej czeladnikiem czyli skończyć termin u mistrza a ten wyzwalał czeladnika jak uznał że mu wstydu ze znajomości fachu nie przyniesie a teraz kto za co odpowiada? a do tematu sposób osadzenia zwrotnicy w peugocie 407 to łozysko w dolnym wachaczu to pięknie zbiera piach wodę i ładnie stuka :D
  • #576 11652892
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    wopor napisał:
    ale włazić tera nie trzeba sie wchodzi

    Gdybym miał kanał to ja byłbym wielki pan :D
  • Pomocny post
    #577 11653713
    hubertbaran
    Poziom 17  
    Posty: 158
    Pomógł: 14
    Ocena: 29
    Tak się składa że właśnie szukam roboty, szczerze jest w tym roku trudno. Do tego koniec roku i lekki zastój w branży zrobiły swoje. Potencjalni pracodawcy są bardzo ostrożni w tym roku. 2 lata temu szukałem pracy 15min, wysłałem 3cv przez internet i na zajutrz przebierałem w ofertach.


    Wątek główny: Sprinter-> błąd lampki oświetlenia wnętrza-> uszkodzony moduł SAM

    Problem nie groźny ale cholernie irytujący
  • #578 11655909
    Andiv
    Poziom 32  
    Posty: 2183
    Pomógł: 141
    Ocena: 450
    Focus 1.6tdci (hdi) dziś urwałem trzy świeczki żarowe. Dostęp miodzio, ale ch.ji nazbierali ode mnie francuzi. Przy wykręcaniu urwanych po kilku godzinach dwie miałem w garści, przy trzeciej tak nawierciłem że końcówka wpadła do cylindra i mnie krew zalała.

    Na odchodne właściciel powiedział że mechanik ostatnim razem wkręcał je na klej do gwintów co by się nie odkręciły - sk$#%
  • #579 11656051
    kybernetes
    Poziom 39  
    Posty: 5247
    Pomógł: 426
    Ocena: 1483
    Andiv napisał:
    przy trzeciej tak nawierciłem że końcówka wpadła do cylindra i mnie krew zalała.

    No patrz pan - a mi się w 1,6 to właśnie podoba, że jak tam już się świeca urwie to zawsze tylko sam "łepek" a reszta wychodzi bez szemrania. To ja go wtedy pobijaczkiem do cylindra, potem wtryskiwacz w gorę, magnesik i - voilà mam ją! ;)

    Ty po prostu miałeś pecha, to nie producent zawinił ale dziwny gościu co je poprzednio na wynalazki wkręcał.
  • #580 11656575
    cynio333
    Poziom 19  
    Posty: 249
    Pomógł: 29
    Ocena: 102
    kybernetes napisał:
    to nie producent zawinił ale dziwny gościu co je poprzednio na wynalazki wkręcał

    Dla minie nie tyle dziwny co raczej idiota (ciekawe czy zapłonowe również wkręca na klej). A propos wszystkich diesli CR zanim zacznę wykręcać świece to rozgrzewam silnik na maksa i zaczynam robotę. Niestety w wielu modelach zanim się człowiek do nich dobierze to motor już tchnie zimnym nieboszczykiem.
    I właśnie najnowsze silniki diesla uważam za jedną z największych wpadek.......... choć to może nie tyle wpadki ale wymogi emisji EURO- ileśtam sprowadzą te silniki jedynie do napędu ciężkich maszyn.
    Do czasu
  • #581 11656614
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Posty: 5260
    Pomógł: 548
    Ocena: 2339
    cynio333 napisał:
    choć to może nie tyle wpadki ale wymogi emisji EURO
    4

    Nie wiem, czy wiecie, ale już wprowadzają siniki sześciosuwowe - to dopiero jest norma EU...
  • #583 11656676
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27411
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6379
    Dziwne? Szkodza że nie wprowadzą silnika 1 suwowego. To by było coś.
  • #584 11656690
    cynio333
    Poziom 19  
    Posty: 249
    Pomógł: 29
    Ocena: 102
    Być może filtry DPF były ostatnią nadzieją na ich utrzymanie przy życiu (oczywiście mówię o autach osobowych). Najnowsze normy wręcz je wyeliminują. Jeżeli jakikolwiek producent będzie chciał je spełnić to silnik diesla, który był synonimem oszczędności, zostanie silnikiem dla elit.
    Totalny paradoks
  • #585 11656760
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29406
    Pomógł: 1760
    Ocena: 6342
    cynio333 napisał:
    silnik diesla, który był synonimem oszczędności, zostanie silnikiem dla elit.

    Boć to tak powinno być. Auta na ropę zawsze były dużo droższe w zakupie, naprawach. Było ich mniej, generalnie na ON jeździły przeważnie ciężarówki i traktory. Teraz przybyło i ciężarówek ( jako że transport kolejowy zdechł) i osobówek - ciężarówek wyeliminować się nie da, więc trzeba ująć osobówek żeby było czyściej.
  • #586 11656953
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27411
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6379
    A co kierowało producentami produkującymi osobówki z dieslem?
    Różnorodność?
    Trwałość, może, ale ostatnio jako inżynierów działu diesla zatrudnia się gości mający problem z podstawowymi działaniami matematycznymi.
    Totalne spie.przenie cudownego wynalazku Diesla raz zapalony nie zgaśnie sam dopuki będzie paliwo.
  • #587 11657188
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Posty: 217
    Pomógł: 9
    Ocena: 71
    wstecz 10lat ktos by uwierzył ze reczny hamulec bedzie na przycisk ? :D
    do tematu wymieniał ktos filtr powietrza bmw e60 diesel ? :D :D
  • #588 11657227
    T5
    Admin grupy Samochody
    Posty: 12856
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4157
    robokop napisał:
    A dwa pozostałe suwy to co robią? Wentylują silnik i wydech?

    Dżizas, zgadłem....
    Link
    I to ma być na dwa paliwa jednocześnie? :?:
  • #589 11657420
    KrisuTM
    Poziom 10  
    Posty: 13
    Ocena: 3
    Fiat ducato 2.5 D. Umiejscowienie alternatora dobrane świetnie, a jego wyciąganie bez konieczności odkręcania innych części- bezcenne. Z resztą w tym silniku żeby się dostać do niektórych elementów, trzeba mieć palce z drutów.

    Toyota Yaris - 20 minutowa wymiana żarówki w tylnej lampie. Palce pokaleczone. Bez kombinerek i śrubokręta mało możliwe.
  • #590 11658412
    kkknc
    Poziom 43  
    Posty: 23431
    Pomógł: 1900
    Ocena: 6605
    zeimp napisał:

    Nie wiem, czy wiecie, ale już wprowadzają siniki sześciosuwowe - to dopiero jest norma EU...

    To chyba jedne z głupszych angielskich tłumaczeń ( silnik sześciosuwowy )polskiego wynalazku. Zbudowanego i testowanego w Polsce, patenty nawet były.
    Link Kasy tylko brakło jak zawsze. Dlaczego mówię, że głupie tłumaczenie? Bo konstruktorzy go tak nie określili.Link
    Pisali o nim M4+2 i nie wspominali w pierwszych konstrukcjach o braku chłodzenia. Tylko o większej sprawności.
    Tak piszecie o różnych naprawach, a co z podstawowymi czynnościami jak uzupełnienie płynu do spryskiwacza. Są chlubne wyjątki, ale większościowo wąski wlew i bańka z dużym korkiem. Płyn uzupełnia się częściej niż nawet żarówki. Oczywiście zaraz znajdą się malkontenci, który stwierdzą, że oni, kolega, brat itd. Robią to rzadko, albo wcale. Chociaż dla mnie to żadna wpadka ma być prosto i tanio. Raczej niedoróbka spowodowana cięciem kosztów i czasu na opracowanie danego modelu.
  • #591 11658837
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27411
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6379
    kkknc napisał:
    Tak piszecie o różnych naprawach, a co z podstawowymi czynnościami jak uzupełnienie płynu do spryskiwacza

    2 litrowe pojemniki na płyn spryskiwaczy to jest wpadka.
  • #592 11658858
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    2 litrowe pojemniki na płyn spryskiwaczy to jest wpadka.

    Za duże czy za małe?
  • #593 11659035
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3468
    Raczej za małe, mi starcza obecnie te 2l na około 500km więc nie ma tragedii. Po takim odcinku i tak trzeba przynajmniej z raz się zatrzymać na chwilę odpoczynku to można dolać.
    A najlepiej to nie jechać za wysokimi (podwozie) samochodami.
  • #594 11659109
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    Czyli jak zwykle punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Jako użytkownik służbowego samochodu musiałem jeździć bez względu na pogodę i bywały dni, że dolewałem codziennie mimo że dobowy przebieg nie przekraczał 150 km. Prywatnie, jeżeli absolutnie nie muszę nie jeżdżę w złą pogodę i dolewam średnio co 2000 km. :D
  • #595 11659122
    bandi21
    Poziom 30  
    Posty: 1394
    Pomógł: 126
    Ocena: 655
    opel vecta c 1,9 cdti 120 KM .Wymiana sprzęgła to porażka.Nie chodzi nawet o to że trzeba zdjąć ramę zawieszenia ale choćby umieszczenie wiązki elektrycznej ,chłodnicy EGR przewodów wodnych w takim miejscu że zasłaniają śruby skrzyni.Do tego milion wkrętów do osłony podsilnikowej w dodatku są ich dwa rodzaje,przemilczę umiejscowienie filtra oleju.Wymiana termostatu to skandal,jego cena z kosmosu do tego płacisz za czujnik którego nie potrzebujesz,to samo z filtrami paliwa 1,4 i 1,6 tdci w fordach.Gdzie tu jest ekologia i ekonomia?
  • #596 11659141
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    Może koledzy wypowiedzą się w drugą stronę. Trzy modele najbardziej przyjazne dla mechanika samochodowego. :?:
  • #597 11659285
    rudziutki
    Poziom 10  
    Posty: 9
    Pomógł: 3
    A może wymiana rozrządu w renault espace 2,2 diesel albo jakieś sprawy związane z naprawą silnika hehehe to jest dopiero wyzwanie
  • #598 11659761
    wopor
    Poziom 32  
    Posty: 1995
    Pomógł: 175
    Ocena: 702
    Witam, a zastanawialiście sie koledzy czemu te silniki 4i2T przetrwały i mają się w miare dobrze, moim zdaniem bo są proste, konstrukcja spójna i s.......ić coś w niej trudno , no to wzieły się niedouki za sterowanie, część jest b.dobra ale wymysły ekologów normy euro itd to drenaż kieszeni bo nikt (przynajmniej ja nie słyszałem) by policzył wsie ekologiczne straty matki ziemi i natury np wprowdzjące katalizatory , PDF , toć tam jest sporo metali których wydobycie i otrzymanie generuje takie ilości CO2 itd że strach ale wyjdzie paru na ulice kilku sie przywiąże do statku i no to wymyślimy nową norme :D ,
  • #599 11662045
    jans4700
    Poziom 11  
    Posty: 29
    Pomógł: 1
    Ocena: 9
    Witam kolegow,ja kiedy przychodzil delikwent pytac o prace to zadawalem tylko jedno pytanie kwalifikacyjne - co jest twoja pasja i czym sie interesujesz?
    Jesli facet mi odpowiadal -"pilka nozna"-to nie bylo juz o czym rozmawiac dalej.
    To sa ludzie niereformowalni i niewyuczalni!Wiem to bo cwiczylem to przez 20 lat zatrudniajac ludzi i moge powiedziec ze to regula!Bralem starych wyjadaczy, mlodych po szkolach,i takich do przyuczenia.Dzisiaj pracuje sam!Mam mniej siwych wlosow,no i wrzody przestaly mi dokuczac!
    Najciekawsi sa ci po studiach-szef mu kaze w pierwszy dzien posprzatac warsztat ,a on na to "przepraszam pana ale ja jestem po studiach!"-na co szef no to przepraszam bardzo, widzi pan -to jest miotla ,a to szufelka! :D
  • #600 11662177
    vodiczka
    Poziom 43  
    Posty: 30167
    Pomógł: 1183
    Ocena: 4287
    Po dobrych studiach nie warto pracować dla kogoś kogo nie stać na sprzątaczkę :D
    Niestety, stosunek tych po dobrych studiach do tych po jakichkolwiek jest jak 1:20
    Wmówiono mlodzieży że ukończenie studiów jest ważniejsze niż poziom przyswojonej wiedzy :cry:
    Pozwolono aby powstały i funkcjonowały uczelnie, których poziom nie dorównuje dobrym technikom z lat 60-80.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problemy związane z nietrafionymi konstrukcjami w samochodach, w szczególności silnikiem Isuzu 3.0, który charakteryzuje się skomplikowaną budową oraz problemem cofających się tulei cylindrów. Uczestnicy forum wymieniają różne przypadki awarii i trudności w naprawach, takie jak zacinające się klapy w silnikach diesla BMW, wadliwe alternatory w Toyotach D4D, a także problemy z silnikami VW/Audi 2.5 V6 TDi. Wiele osób zwraca uwagę na celowe projektowanie samochodów w taki sposób, aby ich naprawy były kosztowne i skomplikowane, co prowadzi do zwiększenia zysków producentów. Wskazano również na problemy z dostępem do niektórych podzespołów, co utrudnia ich wymianę i naprawę.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA